理想ONE，定位為增程式智能電動車，讓一個想換輛6座並且是SUV的一孩奶爸持續關注，關注原因除了最重要全國統一32.8萬的售價外，還有幾個點是令我非常動心的，我們一點一點聊。
調查過身邊一些置換SUV的用戶群體，就我聊過的這群人中，換SUV的需求有如下：
1、轎車開膩了，想換大的，視野好、空間大，痛快。
2、安全，萬一被撞了感覺比轎車安全點。
3、遠途出遊總會比MPV通過性好一些。
4、娃喜歡。
1、油耗高，再省油的SUV也比轎車要費油。
2、舒適度，對比MPV來說，其實SUV有時候確實沒有轎車或者MPV舒服。
3、車高、視野好，卻換來了不好停車，窄路行駛需要一定的駕駛技術。
4、有孩子家庭5座不夠用，7座年檢又麻煩，6座可選的車型又太少。
我有一輛冬天實際續航不到100公里、夏天不到150公里的純電動車，和一輛80L油箱容積的燃油轎車。純電動車大部分的職責是日常在家附近為了小孩子的出行，周邊公園，幼兒園的接送來服務。日均10公里內，家裡的充電樁可以讓我沒有里程焦慮。
而燃油轎車的用車環境是這樣的：每天往返80公里的上下班路程（綜合了早上的順暢和晚高峰的超級擁堵），和要兼顧每年暑假的帶娃一次長途自駕之行。上班來說，一天70公里，每個月按照22天算，那就是70*22=1540公里，算上週末基本上一個月1800公里，按照百公里10升油來計算，95#最新油價降到7.05元/L，每個月的油費成本是，總共需要180L汽油，180L*7.05=1269元。一年需要15228元。
由於5座轎車，在放上兒童座椅時候，可用空間變得極其狹小，後備箱滿滿當當，車裡的物品想要拿一件那必然要牽動全車都得翻一遍。而後來我每次出行都是租用一輛MPV，算上手續費保險 一天的租金是600元，基本上個暑假租車費用是6000塊，油費基本2000元。燃油車閒在家10天。
因此我花在車上的必須開支（油費+租車）是15228+6000+2000=23228元。這裡不算保險，因為交強險基本都是同一起跑線，商業險看個人需求。
我考慮過上下班開電動車，一天一充電，能省下不少油錢。這樣燃油車就省下來，但帶娃的短途用車對燃油車又是一種傷害，且90%的磨損都發生在冷車階段，車還沒有熱，就到了目的地。儘管車是為人服務的，想太多太累，但對於大部分愛車的朋友來說，也多少有些不捨。
因此我需要一輛能讓我上下班的路上儘可能的節省點油錢，而每年又可以讓我帶著娃來個長途自駕的車，且最好是6座，一方面是方便出入第三排，另一方面是方便對孩子的照顧，小孩子在長途的乘坐會容易失去耐性。於是，理想ONE進入了我的考慮範圍。來看：
1、40.5kWh三元鋰電池，續航里程可達180公里，就算冬天再冷我再躁著開，續航打對摺90公里，也能讓我上下班只用電，電車用車成本我以前寫過，在這裡不再贅述，簡單說就是用我家用充電樁充電，百公里7分錢，理想ONE這麼大這麼沉，就算1毛錢一公里吧，每天成本7塊，是燃油車的七分之一，因此每年上下班成本15228*1/7=2175元，能省下13052的人民幣。
2、理想ONE還有個發動機，準確的說是與德爾福、AVL共同研發的增程器，可實現620km的增程電動續航且能源補給方便。說白了就是沒電了，增程器來給電池充電接著跑。網上已經有不少專業評測，測出沒電情況下理想ONE油耗接近9L，我想說，理想ONE的大部分車主不會一直用油行駛。於是這就解決了我長途出行的需求，省去了租車費用6000元。
因此基本的開銷，駕駛理想ONE每年可以省下13052+6000元=18052元。
3、有六座版本選擇，而且六座和七座版本價格一樣，不用單加錢。六座版本6年免上線驗車，省了不少事兒。
4、理想ONE的四屏設計，可以為副駕提供專屬的娛樂和資訊，配備獨立的藍牙音源，聽歌、追劇，一應俱全。有人說這些有什麼用？開車時候專心才對，但等你帶娃出行的時候你就明白了。
5、前後雙電機四驅，326馬力/530N·m，0-100km/h加速6.5s，兼顧經濟性和動力性，下雪天也不至於很滑。到了奶爸年齡，其實動力已經是我考慮的最後個因素了，但理想ONE的動力儲備還是令我滿意。
6、理想ONE自動輔助駕駛系統為標配，不用像特斯拉MODEL 3那樣再花4萬多選配，也不用像蔚來那樣花三萬多選配。
7、就一個配置，該有的都有全齊，省事兒。而且網上下單即可，非常時期避免了人跟人的接觸，當然想要試駕還是可以到線下門店進行預約。
總結：我認為，理想ONE的賣點不是車有多好，而是給了一個多種方式用車解決方案，而這個解決方案正好切中我和大部分用車群體的用車想法。但對理想ONE質疑聲依舊不斷，畢竟增程式混動技術在寶馬i3上也未能在市場上帶來多大的影響，但也許是喜歡的人真喜歡，不喜歡的人看也不看吧。不要總拿理想ONE去跟純電車比純電續航，跟油車去拼油耗，其實沒必要，理想ONE解決了純電車有里程焦慮痛點，又有油車或油電混動沒法實現的純電動駕駛感受。那些還在糾結純電動車+燃油車模式出行朋友們，“沒有里程焦慮”的理想ONE能否成為你的下一個考慮目標呢？
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