平時我們在使用手機導航的時候會發現，車速表的讀數要比手機導航顯示的車速要高，這是怎麼回事？
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉。
鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針連接並通過遊絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於各種類型汽車上。
在隨著電子技術的發展，現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈衝頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
安全因素考慮
一般來說，車速表讀數都要比實際車速大，原因主要應該是出於安全考慮，出廠的時候就是這樣的，防止駕駛員超速。
按照國家標準GB_7258-2004《機動車運行安全技術條件》規範性附錄A（車速表指示誤差檢驗方法），汽車速度表誤差只允許大於等於實際速度不超過20%（實際車速40公里/小時時），誤差不允許小於實際速度。
另外，根據車速表的原理，老式的會隨著輪胎的磨損，車輪實際直徑減少，在根據轉速計算車速的時候會有誤差，顯示車速會大於實際車速。
對於新式的速度傳感器的車速表，因為平時車輛行駛會不是勻速，會有加速度變化，可能會影響到車速計算。
也就是說，在車速低的時候（40km/H以下），手機導航顯示不準是非常正常的，再者，汽車廠家也故意設置成這樣。
但隨著車速的提升，誤差度不會超過20%，而且是越來越精準，當然，除了這些還有硬件老化都會影響，車輪，傳動半軸等等。
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