4月25日，上汽大眾全新朗逸Plus盛裝亮相2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會，憑藉著沉穩大氣又不失優雅精緻的外觀，全新朗逸Plus讓無數觀眾眼前一亮，而當他們坐進車內時，寬綽的前後排空間和越級的高科技配置再次讓人為之驚歎，全新朗逸Plus無疑將成為A+級轎車市場上的新價值典範。
作為全新朗逸Plus首次公開亮相，上汽大眾還在車展期間公佈了全新朗逸Plus1.5L自動舒適版的亮點配置信息，不僅讓那些持續關注新車的消費者更加充滿期待，也是對A+級轎車市場的無聲宣言。據悉，全新朗逸Plus將於5月25日正式上市，大家準備好了嗎？
國際化出身 本土化升級
中國是大眾集團在全球最大的市場，滿足中國消費者的需求對大眾來說是工作的重中之重。全新朗逸Plus的出身就已經為其優秀的品質做了最好的背書。作為上汽大眾基於大眾集團最新MQB平臺與德國大眾共同研發的全新車型，全新朗逸Plus不僅是國內首款採用大眾全新設計理念的第一款量產車型，而且針對中國消費者對於汽車品質、空間、配置等方面的需求，在設計、尺寸、空間、科技、能效和安全方面做了全面升級，定位國內A+級主流汽車市場。
為滿足不同消費群體的用車需求，今後全新朗逸Plus將與現款朗逸共同征戰國內轎車市場，為用戶提供更高檔次、更高品質的駕乘體驗，滿足多樣化的用車需求。
內外“大”不一樣
如果說在消費者眼中對現款朗逸的印象是大氣穩重表現均衡的話，全新朗逸Plus則已經充滿了“高級感”，不論是氣勢還是氣場都完全不輸B級車。比如大眾標誌性的進氣格柵在全新朗逸Plus上再次進化，與全新的LED燈組完美銜接，使得前臉看起來更寬大霸氣。全新朗逸Plus長4670mm、寬1806 mm的車身尺寸，超越同級主流競品。更長的車身與車寬，使得車身的線條更為舒展、優雅。營造出這種B級車才有的“小帕薩特”的既視感。其次，2688mm的軸距，相較現款朗逸增加了78mm，讓全新朗逸Plus 的內部乘坐空間大幅增加，帶來更舒適的駕乘感受。
除了尺寸全面升級帶來的視覺衝擊，全新朗逸Plus的內飾同樣是脫胎換骨。得益於大眾品牌最新的設計佈局，精準的線條簡潔明瞭，讓人耳目一新。車載導航的位置向上提高，使操作更得心應手，彰顯了大眾品牌在人機工程學領域的深厚底蘊。橫向貫通式中控臺加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。中控臺上創新的採用了具有漸變拉絲效果的裝飾面板，使得整體內飾更加和諧與統一。這不僅僅是上汽大眾第一次使用這一元素，在全球汽車界也可謂是獨一無二。 新增的C柱三角窗與尺寸大幅增加的電動天窗，則為後排乘客營造一個明亮、通透的視覺環境。
越級科技 成就越級享受
隨著市場競爭越來越激烈，以及消費者越來越理性的消費觀念，高端配置的平民化已經成為一個大的趨勢，原來很多普通消費者不敢奢望的高科技配置開始逐漸出現在他們也可以企及的家用轎車上。全新朗逸Plus越級搭載了很多原來只在B級車甚至C級車才能見到的高新配置，成為這一趨勢的先行者和引領者。
全新朗逸Plus全系標配 LED燈光技術，SSR駐車啟停及制動能量回收系統、 EPB電子手剎與Auto Hold自動駐車功能，RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口等高端配置，不僅全面提升了美觀度與實用性，同時也使新車具備了更為優異的能效表現與安全性能。全新朗逸Plus還提供了帶倒車下翻功能的多功能後視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統、 AEB自動剎車輔助系統，滿足了國內轎車市場消費升級的潮流。
全新朗逸Plus在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射功能，其中8英寸智行多媒體娛樂導航系統，具備實時在線聯網功能，能夠提供實時路況導航、地圖在線升級、實時天氣查詢等在線互動功能。
動力做加法 油耗做減法
除了在設計、空間、配置上做加法，全新朗逸Plus的動力系統同樣全面升級。據悉，全新朗逸Plus將搭載大眾汽車集團以兼具“低耗、高效”著稱的全新EA211 1.5L發動機，通過（排氣側增加VVT、新的可變排量機油泵、 無襯套連桿的運用等）多項優化與升級，綜合工況油耗低至每百公里5.5L，在油耗大幅降低的同時，該款發動機的功率卻提升至85kW，實現了動力輸出與燃油經濟性的完美平衡。
此外，目前配置在Lavida朗逸車型上的EA211 1.4TSI發動機也得以進一步優化升級，確保油耗保持原有水準的情況下，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速時間僅為8.3秒，配以駐車啟停及制動能量回收系統及ECO節能駕駛模式，帶來更為動力強勁、激情澎湃的駕駛體驗。
本報點評：車型換代不容易，而想要給一款10年銷量超過300萬臺的“神車”換代更是難上加難。上汽大眾緊跟國內市場消費升級的步伐，為消費者打造的全新朗逸Plus不是簡單的換代升級，而是青出於藍的換代越級，從而開始搶佔消費潛力更大的A+級轎車市場。與此同時，現款朗逸仍然是A級市場上的香餑餑。這種“既堅守陣地又開疆拓土”的打法無疑是非常明智的。而全新朗逸有著不俗的自身實力，如果在5月25日上市時價格再給力一些，朗逸的銷量神話勢必還會繼續書寫下去！（汽車商報-張金星）
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