成立新品牌，却只是一味抄袭，不知道某车企还有什么发展前途。
要说起来，汽车还是奔驰发明的，人家品牌沉淀这么久，在技术，质保以及外观设计方面，自然是名列全球汽车品牌前茅，有时候被人盯上了也是正常的，毕竟奔驰自带流量光环。我们随随便便说出一款车，可能就有效仿者，比如，奔驰GLA，一款跨界轿跑小型SUV。
要说国内车企模仿哪家强，大家第一想到的肯定是众泰了，旗下的大迈系列，可以说把大众、奥迪SUV抄了个遍，SR9更是直接照搬保时捷，都行都行，毕竟大迈和SR只是一个系列。但是在2017年6月，众泰发布旗下全新品牌君马，主攻年轻人市场，搞差异化竞争，轿跑SUV将是重要发展方向。
年轻人，轿跑SUV，说的不就是GLA的定位？这不，亮相了很久的君马MEET 3也在日前上市，早在初次亮相之时，MEET 3就广受吐槽，因为太像GLA了：
大家随意感受一下，是不是浓浓的山寨风扑面而来，曾经还有媒体吹捧说其完美复刻GLA。就想问一句，节操在哪里？？？
我们还是来看看君马MEET3的外观，虽然和GLA神似，不过很多细节方面还是有差异，中网线条柔和，金属镶边，里面有规则排列的金属点，类似于奔驰最新的满天星设计，大灯就不吐槽了，基本和GLA一个样儿，下方进气格栅采用贯穿式设计，金属条包围，两边集成了雾灯，整体看上去还是很耐看，很年轻化。
侧面来看，君马MEET3有没有过多的腰线设计，显得简洁自然，在门框下沿有一内凹处理，突显层次感，尾部较GLA有所加长，使得整个车身看上去更加协调，不那么小气与紧凑。
君马MEET3全车尺寸为4530*1838*1610，轴距为2685mm，介于小型SUV与紧凑型SUV之间，空间表现，却来到了紧凑型级别，可以说这一点比GLA要接地气与实用很多了，可以给个赞！
动力上，君马MEET3将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为207牛·米，与之匹配的是5速手动挡或者CVT无级变速箱。至于动力表现以及驾驶感受，要等到第一批车主来反馈了。
除了颇具争议性的外观，君马MEET3也在走配置这一条路线，全景影像、LDW车道偏离预警系统、ESC车身电子稳定系统、Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、EPS电子助力转向等等一应俱全，而它的售价，顶配在11.89万。
国产版GLA，君马MEET3，你会选吗？
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