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电动车电池组没有60V20mAH的电池：无论是电动两轮、三轮车，还是儿童玩具车，都没有这个规格的电池。
如果说是60V20AH的电池组，充一次电需要多少度？这要看以下情况决定：
1，如果电池组容量足够20AH，且完全耗空。充满一次电理论上需要60Vx20AH=1、2度电。暂时忽略充电器的效率问题，后一步细述。
2，电池中还有多少剩余电量。如果电池组原先是满电，用了不多些。再充满电，需要消耗的电度数是消耗了的那些电量。如耗了三分之一，则需要1、2度/3=0、4度电；如耗了一半，则是1、2度/2=0、6度电。依此类推。
3、如果电池容量下降，不足20AH并全部放电。则充电时耗电度数为60V乘以实际容量所得的值再除以一千。
4，所用的充电器电路结构不同，耗电度数也不同。因为给电池充电时，220V交流电转换为直流电时有个效率问题：如采用变压器降压后整流、滤波后充电，效率最高在85%左右，多数为70一80%；若采用TL494\\384X类充电器，效率能在83%至85%。略好一些；如采用0B2202、2269\\SF1560类充电器，则效率在90%以上。因此同样的电池组、同样耗空后充满，也因充电器电路结构的不同，所消耗的电量数会不同。计算办法是理论耗电度数除以充电器的转换效率所得的值，就是充一次电需要的耗电度数。这仅仅是电池组正常状态下的估算值，如果电池组有故障或充电电流、电压不在正常范围，则又另当别论了。
大花猫71373869
正好昨天测试了一组6020的电池，今天看到了这个问题我就来说说。还有纠正一下电动车电池应该是60伏20安时的电池
60伏20安时的电池是5块20的电池。理论上是电压×电流×放电时间＝电量。60伏20安时的意思就是：以这组电瓶60伏的电压以20安培的电流能够放电1小时。
这样我们就能算出60伏×20安×1小时＝1200瓦时也就是1.2千瓦时，1.2度电。
实际上不可能这么精确，而且多数时候达不到这种理论数据，我就拿昨天测试的这组6020的电池的数据说说，一般来说每个电池都有放电表，只要达到了要求就是正常5块电瓶以10A的电流进行放电，室内温度20度左右，5块电瓶放电时间都在115到119分钟之间这里取一个平均值117分钟来算。
60伏×10安×（117÷60）小时＝1170瓦时，实际也就是1.17度电。
这里说一下，电池在温度25度时性能最好，温度每下降1度，电池性能就下降1%。尽量避免在零下10度以下的低温下使用。
新电池如果达不到放电水平，这是在三包内的，可以换新。还有就是同一组电池内几块电池的放电时间最大相差10分钟也可以换新的。
最后说几个电池的保养小技巧。
电池使用时尽量在使用到80%进行充电，不用等到用完了再充电，防止电池过度放电而缩短寿命。
不要长时间充电，一般充电器绿灯后，1个小时左右应该拔掉电源。
尽量使用好一点的充电器，电池的寿命很大程度上受充电器的影响。
避免接近火源、热源，避免高温下暴晒。
最后要说的就是尽量不要使用路边投币的快速充电站。
越关换视界
问题修正:电动车60伏20安时充一次电需要几度电？
答:如果说单独的算电动车的这块电瓶能够存多少度电是可以带入公式计算，再扩大一下范围，想知道给电动车充满电需要消耗多少度电，这就需要知道一个转化效率。
先来算我说的第一个，我给大家一个公式可以直接带入求 消耗多少度=(电压*安时)/1000 把数据带入就能求出提干给出的这块电瓶消耗1.2度电。
再来说说第二个消耗多少电，电器但是工作都有能量损耗，所以不存在能够以100％高效率工作的电器，刚才我上网查了一下电动车充电时转化效率在30％多(不是官方给出的)，这个效率确实有点低，按这个效率来计算，充满这块电瓶需要将近4度电。
对于其他容量或者型号的电瓶大家都可以尝试计算一下，这样心里也有个底，知道充一次电瓶能够消耗多少度电。
技能两分钟
1.题目中的”20mA”提法有误。20mA＝0.02A，这么小电流给你电动车充电？够你等很长时间。估计你把电动车说明书上的“60V20AH”写成了“60V20mA”。
2.若1小时充满，则用电量为:60V×20A×1小时＝1200VA时＝1.2KW时＝1.2度电。实际情况中不可能用20A电流充电，一是市电转化率低。二是电路、电池、充电器发热以引发火灾。所以更无从谈市电转化成化学能的转化率。
3.安全充电电流应为最大行驶电流（本问答中为电池上的标称允许值为20A，实际行驶时如启动、加逮、上坡可能达到25A左右，这是极限值）应为允许值的1/10以下，所以应为2A。为了保险，一般这种充电器上的充电额定电流标为1.8A。
3.为保护电瓶，增加使用寿命，建议慢充为好。有的充电器有快充、慢充两档。新的电池要充满，快充一般充10小时，慢充一般20小时时左右。当然，使用中的电动车，随充随用，不会有太长的充电时间。
4.在额定电流范围内充电不但安全，还能保护电池，市电转化为电池的化学能的转化率也高，节约能源。一般“60V20AH”电池组新电池完一次电不会超过2度电，随充随用的电动车充用电量更低。所以街面上的“两元快充”还是有利可图的。
沈大哥
1：不是20毫安。是20AH。
2：电压×安时＝瓦时
60×20＝1200w/h
＝1.2kw/h
3：理论计算为充电一次需要用电1.2kw/h即：1.2度。
4：充电器的转换效率不可能100％➕电瓶本身的转换效率也不可能100％，所以实际1.2度电肯定充不满。
低压电工
难怪考不上学，物理知识总该晓得点，。电瓶车60W20Ah需要轻过充电器转换而来，电压220V充电器才多少功率，也就是说充电器为40w，，25小时才1度电，算一算每次充电多长时间，才是需要的电量。
手机用户51770905486
夜舟泊淮
一般新电池在电用完的情况下，一次需要1.2电才能充满，在加上充电器自身耗电大概一共需要1.5都电。电池的容量计算公式是安培乘以电压等于容量，电池老化等原因容量会下降的。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快！
伍哥修车
看了回答的，基本上没错，但你们用60X20/1000算出来的是电池容量是多少度。和20安时一样。当然这个可以当参考值。要问充电费了多少电，那么吧所有因素考虑考虑进去。用220X输出电流X充满用的时间。
郑猫咭
文盲？No，是逗B，是安，安培。
公式如下：电压x电流=功率 一度电=1000瓦.小时
60x20=1200瓦特
1200÷1000=1.2度
