在中國市場中高端MPV一直屬於小眾市場。在國產和合資陣營中也就本田的奧德賽和艾力紳以及別克的GL8能夠賣得馬馬虎虎。總體而言在目前的情況下這是一個十分小眾的市場。不過，在進口車市場，豐田有塞納、普瑞維亞和埃爾法3款銷量極佳的中高端MPV。這3款車不僅不愁賣而且加價銷售可以說是家常便飯，豐田也為此賺得巨大的利潤。這3款NPV有什麼魔力能吸引眾多消費者？
首先講講塞納，作為一款在美國“出生”的日本車，塞納有著極大的空間。豐田塞納車身尺寸達到了為5105mm*1985mm*1810mm，軸距3030mm，是一款定位為家用高端MPV的車型。豐田塞納是一款真正意義上的保姆車，電動加熱座椅、寬大的空間，非常適合那些需要長途出差、經常要在公司與工地來回巡視的領導，也非常適合家庭外出旅遊使用，舒適安心，樂享一路歡笑。其寬大的空間十分符合國人的喜好，加上3.5L的強勁動力和豪華高檔的內飾，使其稱霸平行進口市場。其42-48萬的售價也是十分堅挺毫無優惠。
其次說說普瑞維亞，普瑞維亞在中國車友們稱之為“大霸王”(名字絕對夠霸氣)。它的定位是一款中型的MPV，最大的設計特色，自然就是歷經數十年基本不變的圓潤造型，一直保持了“子彈頭”最原汁原味的設計風格。而且細節的刻畫更加現代化，譬如細長的格柵、銳利的前大燈、寬大的多邊形散熱口，氣勢十足，讓人過目不忘。普瑞維亞的整車尺寸為4820/1810/1750mm，軸距2950mm，比起國內的奧德賽略大，比塞納小一圈。它經典的外觀設計，以及出色的空間實用性設計，足以讓它在國內擁有很高的知名度。因此也是深受國人的喜歡。
最後說說埃爾法，埃爾法的名頭可謂如雷貫耳，其終端甚至要加價10-30萬。要不是中國配額有限，埃爾法必然能有更好的成績。豐田埃爾法指導售價為75.90-81.40萬，加上加價的話其已經是百萬級的MPV了。如果高性價比是豐田塞納的優勢的話，那麼豐田埃爾法，無疑是高端奢華的代表。當然埃爾法能有這樣的表現是有其自身強大的原因，豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9米，軸距達到3000mm，在這一級別車型中開創了新的紀錄。此外埃爾法還有超級豪華的內飾，和同級別有幾乎沒有競爭對手，加上港臺明星非常喜歡這款車(無意中做了很大的宣傳)。因此這一款車也成了土豪們十分追捧的對象，乃至加價30萬也在所不惜。
作為世界最強的汽車集團之一，豐田有這超級豐富的產品線。就算是中高端MPV這個小眾市場，豐田也有著豐富的產品線和不俗的實力。而我國自主品牌在這一細分市場卻無作為。希望國產車將來也能在這一領域擁有競爭力極強的車型。
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