許昌漢子白軍力
說起來鄭州航空港經濟綜合實驗區，可以說是鄭州人的驕傲了，鄭州航空港經濟綜合實驗區，簡稱鄭州航空港區，是中國首個國家級航空港經濟實驗區，規劃面積415平方公里，是集航空，高鐵，城際鐵路，地鐵，高速公路於一體的綜合樞紐，是以鄭州新鄭國際機場的新鄭綜合保稅區為核心的航空經濟體和航空都市區，2013年3月8日，國務院批覆《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》（2013-2025），標誌著全國首個國家級航空港經濟實驗區正式設立！
其航空港的戰略定位是國際航空物流中心，以航空經濟引領的現代產業基地，內陸地區對外開放重要門戶，現在航空都市，中原經濟區核心增長極；發展目標是到2025年，建成具有國際影響力的實驗區，形成引領中原經濟區發展，服務全國，連通世界的開放高地，國家在口岸通關，航線航權，財稅金融，土地管理，服務外包等方面給予實驗區政策支持！
在我個人看來，我感覺這個航空經濟綜合實驗區是我們鄭州的驕傲，為什麼這麼說呢，我感覺航空港實驗區的建立，帶動了鄭州的發展，大家都說有交通，才有發展，所以說，這個航空港，集齊所有交通方式，那麼發展起來還慢嗎？
接著就是這個航空港我感覺把鄭州這個二線城市，帶向了全世界，帶向了民眾，讓好多人都能認識這個地區，讓鄭州走向世界前列，讓它有更好的發展！大家說是不是這樣呢？歡迎大家在下面評論區評論留言！
電競心中夢
早在鄭州航空港試驗區成立之前，鄭州就曾有過“中原航空公司”和“河南航空公司（鯤鵬航空）”，雖然由於種種原因現在已經不運營了，但是還有新的航空公司在運營中，例如河南航投和盧貨航成立的合資貨運航空公司、中州航空公司等。
中原航空是河南省地方航空公司，基地位於鄭州新鄭機場，成立於1986年5月15日，主要經營省內、省際航空客貨運輸。曾擁有5架波音737-300、1架空客A320和2架運-7。在2000年的中國航空公司改革浪潮中，被併入中國南方航空公司。南航在中原航空的基礎上建立了中國南方航空河南分公司。
河南航空有限公司前身為鯤鵬航空，2010年初易名為河南航空。其控股方為深圳航空（持股51%），另外深航原控制人李澤源控制的兩家境外公司持有49%的股份。2007年 9月，深航和美國梅莎航空集團、美國山嶽信託公司合資成立鯤鵬航空。鯤鵬基地最初在西安咸陽，後來深航和河南省政府簽署協議，鯤鵬易址鄭州並更名為河南航空。河南航空身負“河南人自己的航空公司”重擔。然而因李澤源接受調查後，鯤鵬航空的運營也頗有波折，雖然更名成功但幾個月後便發生了惡性事故“8·24空難”，事故共造成44人遇難。空難發生3天后，地方工商行政管理局便撤銷了河南航空有限公司的企業名稱登記。
2013年3月8日之後，國務院批覆了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》，隨後航空港的建設更進入了一日千里的狀態。2017年的貨運量更是突破50萬噸，躋身世界貨運機場前50強。客運量也是突破2430萬人次，名列中部地區第一。從最新的河南省企業查詢信息中得知，2016年已經悄然註冊了中州航空有限責任公司，業務包括“國內和經批准的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務”。然而在2017年8月主要投資方河南商丘春來集團退出，河南中州騰飛國際貨運代理有限責任公司進入。而河南本土地產大佬胡葆森也在2017年5月註冊了鄭州中原國際航空控股發展有限公司。
專業的人幹專業的事兒，希望鄭州早日擁有真正擁有國際化視野的專業運營團隊的航空公司。
航空之家
大家好，我是全球最美丈母孃，我來全面會答你的問題！實際上，河南原來是有航空公司的，因為在宜春出過一次空難，所以河南航空就停止運行，讓我們來回憶一下。
8·24黑龍江伊春墜機事故
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8·24黑龍江伊春墜機事故指的是2010年8月24日發生的墜機事故，2010年8月24日21時38分08秒，河南航空有限公司機型為ERJ-190,註冊編號B-3130號飛機執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道進近時距離跑道690米處！
後來，根據失事現場情況判斷和倖存者回憶，飛機在空中沒有發生燃燒或爆炸，初步調查沒有發現人為破壞跡象。河南航空有限公司於2010年8月30日公佈了飛機墜毀事故遇難旅客賠償標準，每位遇難旅客賠償總額為96萬元。
而自空難後一直停飛至今的河南航空公司，由河南政府主導的重組復飛之路一直停滯。最新消息是，河南航空的飛機已經退租，不過，公司也在與新的意向方洽談接手。
隨著鄭州機場二號航站樓的投入使用和航空港區規模的不斷擴大，河南航空公司的重建呼聲越來越大。2018年1月，鄭州市政協委員張曉盈：建議抓緊籌備河南航空公司他認為，開通客運航線只是一個起點。接下來還要成立河南自己的航空公司；爭取領館或簽證業務在河南落地；並落實通關便利化。成立河南航空公司，河南人有了自己的承運權，才能更好地服務於河南對外開放大局！
6年前，在鄭州新鄭國際機場的停機坪上，河南航空貨運發展有限公司國際業務部經理許宏宴，每天眼裡只能看到一架國際貨運的全貨機起飛，而如今，他的眼睛已應接不暇，每天100架次左右的全貨機從這裡飛向世界各地。
全球最美丈母孃
早前河南是有中原航空公司的。
九十年代末，應國家民航局大整合，做強三大航空公司。原中原航空公司和南方航空公司合併，成立新的南方航空公司(南航)，當時中原航空公司只有三架飛機，而南方航空公也只有五架飛機，南航是8架飛機起家的。合併後原中原航空公司，改為南方航空公司河南分公司。當時曾是大力報道宣傳，但河南從此失去了自已的航空公司，為此也深悔不已。
