郑州航空港实验区成立这么长时间了,郑州航空公司何时成立?

许昌汉子白军力

说起来郑州航空港经济综合实验区,可以说是郑州人的骄傲了,郑州航空港经济综合实验区,简称郑州航空港区,是中国首个国家级航空港经济实验区,规划面积415平方公里,是集航空,高铁,城际铁路,地铁,高速公路于一体的综合枢纽,是以郑州新郑国际机场的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区,2013年3月8日,国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》(2013-2025),标志着全国首个国家级航空港经济实验区正式设立!

其航空港的战略定位是国际航空物流中心,以航空经济引领的现代产业基地,内陆地区对外开放重要门户,现在航空都市,中原经济区核心增长极;发展目标是到2025年,建成具有国际影响力的实验区,形成引领中原经济区发展,服务全国,连通世界的开放高地,国家在口岸通关,航线航权,财税金融,土地管理,服务外包等方面给予实验区政策支持!

在我个人看来,我感觉这个航空经济综合实验区是我们郑州的骄傲,为什么这么说呢,我感觉航空港实验区的建立,带动了郑州的发展,大家都说有交通,才有发展,所以说,这个航空港,集齐所有交通方式,那么发展起来还慢吗?

接着就是这个航空港我感觉把郑州这个二线城市,带向了全世界,带向了民众,让好多人都能认识这个地区,让郑州走向世界前列,让它有更好的发展!大家说是不是这样呢?欢迎大家在下面评论区评论留言!


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早在郑州航空港试验区成立之前,郑州就曾有过“中原航空公司”和“河南航空公司(鲲鹏航空)”,虽然由于种种原因现在已经不运营了,但是还有新的航空公司在运营中,例如河南航投和卢货航成立的合资货运航空公司、中州航空公司等。

中原航空是河南省地方航空公司,基地位于郑州新郑机场,成立于1986年5月15日,主要经营省内、省际航空客货运输。曾拥有5架波音737-300、1架空客A320和2架运-7。在2000年的中国航空公司改革浪潮中,被并入中国南方航空公司。南航在中原航空的基础上建立了中国南方航空河南分公司。

河南航空有限公司前身为鲲鹏航空,2010年初易名为河南航空。其控股方为深圳航空(持股51%),另外深航原控制人李泽源控制的两家境外公司持有49%的股份。2007年 9月,深航和美国梅莎航空集团、美国山岳信托公司合资成立鲲鹏航空。鲲鹏基地最初在西安咸阳,后来深航和河南省政府签署协议,鲲鹏易址郑州并更名为河南航空。河南航空身负“河南人自己的航空公司”重担。然而因李泽源接受调查后,鲲鹏航空的运营也颇有波折,虽然更名成功但几个月后便发生了恶性事故“8·24空难”,事故共造成44人遇难。空难发生3天后,地方工商行政管理局便撤销了河南航空有限公司的企业名称登记。

2013年3月8日之后,国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,随后航空港的建设更进入了一日千里的状态。2017年的货运量更是突破50万吨,跻身世界货运机场前50强。客运量也是突破2430万人次,名列中部地区第一。从最新的河南省企业查询信息中得知,2016年已经悄然注册了中州航空有限责任公司,业务包括“国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务”。然而在2017年8月主要投资方河南商丘春来集团退出,河南中州腾飞国际货运代理有限责任公司进入。而河南本土地产大佬胡葆森也在2017年5月注册了郑州中原国际航空控股发展有限公司。

专业的人干专业的事儿,希望郑州早日拥有真正拥有国际化视野的专业运营团队的航空公司。


航空之家

大家好,我是全球最美丈母娘,我来全面会答你的问题!实际上,河南原来是有航空公司的,因为在宜春出过一次空难,所以河南航空就停止运行,让我们来回忆一下。

8·24黑龙江伊春坠机事故

8·24黑龙江伊春坠机事故指的是2010年8月24日发生的坠机事故,2010年8月24日21时38分08秒,河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处!

后来,根据失事现场情况判断和幸存者回忆,飞机在空中没有发生燃烧或爆炸,初步调查没有发现人为破坏迹象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准,每位遇难旅客赔偿总额为96万元。



而自空难后一直停飞至今的河南航空公司,由河南政府主导的重组复飞之路一直停滞。最新消息是,河南航空的飞机已经退租,不过,公司也在与新的意向方洽谈接手。


随着郑州机场二号航站楼的投入使用和航空港区规模的不断扩大,河南航空公司的重建呼声越来越大。2018年1月,郑州市政协委员张晓盈:建议抓紧筹备河南航空公司他认为,开通客运航线只是一个起点。接下来还要成立河南自己的航空公司;争取领馆或签证业务在河南落地;并落实通关便利化。成立河南航空公司,河南人有了自己的承运权,才能更好地服务于河南对外开放大局!



6年前,在郑州新郑国际机场的停机坪上,河南航空货运发展有限公司国际业务部经理许宏宴,每天眼里只能看到一架国际货运的全货机起飞,而如今,他的眼睛已应接不暇,每天100架次左右的全货机从这里飞向世界各地。




全球最美丈母娘

早前河南是有中原航空公司的。

九十年代末,应国家民航局大整合,做强三大航空公司。原中原航空公司和南方航空公司合并,成立新的南方航空公司(南航),当时中原航空公司只有三架飞机,而南方航空公也只有五架飞机,南航是8架飞机起家的。合并后原中原航空公司,改为南方航空公司河南分公司。当时曾是大力报道宣传,但河南从此失去了自已的航空公司,为此也深悔不已。


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