EX360上市以來，
不僅受到了行業的一致認可，
更獲得了用戶的高度評價。
為什麼TA能贏得大家的喜愛呢？
看了下面這篇來自真實車主的用車體驗，
你就會知曉了！
由於選車過程中有些猶豫，所以沒有成為全網第一位EX360車主，感覺好遺憾！
我入手的是EX360新尚版，差不多2月份的時候，在預售開啟後就直接訂車了，畢竟之前對EX系列也關注過，通過共享汽車APP體驗過EX200，感覺各方面都非常不錯！在經歷了2個多月的等待後，4月17日我終於把EX360接回了家。
雖然入手EX360的時間不長，對於車輛的一些功能還不是非常瞭解，但關於動力、充電、外觀內飾這樣的直觀感受，還是可以與各位分享一下的。希望能夠為準備入手EX360的朋友們提供一些幫助。
作為80後奶爸，平時需要接送老婆孩子，再加上自己也有上下班通勤需求，沒輛車確實不方便。而選擇北汽新能源EX360主要出於以下四個原因：第一，純電動汽車上牌確實容易得多；第二，純電動汽車相對於燃油車來說，用車、養車花費很低；第三， EX360在最新的一批純電動車型中，是續航和性價比最高的；第四，我個人喜歡SUV車型，讓人感覺非常霸氣！
首先說說EX360的感官體驗。
據說，北京的新能源指標已經排到了2023年，現在很慶幸果斷選擇了純電動汽車。如今，開著EX360行駛在路上辨識度還是很高的。因為有專屬綠牌，走在哪裡都是焦點。
這臺EX360車身很寬，讓車頭顯得比較霸氣，前臉整體線條呈“X”造型，再加上藍色線條點綴，力量感十足！
訂車時，我選擇了個人非常喜歡的紅黑配色內飾，再加上車內的旋鈕換擋和設計感十足的空調出風口，整體效果非常不錯，符合我的審美標準。
再說說用車體驗。
我每天上下班通勤往返全程在四十公里左右。到目前為止，開了十多天EX360，只在公司充過三次電，其實純電動汽車在便利性上跟燃油車沒有太多區別。另外，在參加北汽新能源組織的平谷自駕遊中，還體驗過一次快充，半個小時左右基本就能將電量從30%充至80%，簡直不要太方便！
談到這臺車的駕控，個人感覺跟燃油車差不多，而且加速性能非常好，紅綠燈起步肯定可以秒殺馬路上90%以上的車。
空間方面，建議大家到4S店親身體驗一下才更加直觀。平時上下班順路帶著身高180cm以上的同事，車內空間一點都不會感到緊促。
買車之後，基本也沒在後備箱塞過什麼大件，平時帶家裡寶寶出門，後備箱裝好嬰兒車後依然能有很多富餘空間。不光如此，EX360的後排座椅還可以完全放倒，週末帶著家人出去玩時，放倒座椅，鋪好墊子，EX360瞬間就能變成“移動大床”，這樣的空間表現我非常滿意。
還有一個值得稱讚的地方就是這臺車的座椅支撐非常好，無論是前排或後排，都不會讓你感覺到任何不適。
最後曬個鑰匙表明衛藍先鋒身份！
總結
總體來說，無論是續航里程、充電時間這些大的方面，還是停車起步、空間內飾的微小細節，EX360都令我十分滿意。經過十多天的體驗後，我非常慶幸自己選擇了純電動汽車，選擇了EX360！
購車僅僅十幾天，
車主就對EX360讚不絕口了。
相信隨著時間的推移，
TA將為車主帶來更多驚喜！
你也想擁有綠色、智能的出行生活？
那就趕快加入衛藍先鋒的陣營吧！
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