在SUV領域裡面，從銷量方面就能看出自主品牌已經佔據上風。經過近幾年國內汽車市場的發展，這股勢頭已經逐漸蔓延到了家用轎車的戰場上。隨著自主車企的造車水平不斷提高，不少精品家轎頻出。相比起來合資品牌家轎無論是尺寸、配置還是動力方面，都開始漸落下風。再加之國產車一直都有"低價高配"的優點，不少首次購車的朋友們都會考慮自主家轎車型。今天我們就為大家帶來了四款15萬以內的自主品牌中級轎車。相比同價位的合資車型，除了擁有更大的空間以外，更豐富的配置也是眾多消費者所在乎的點。
長安睿騁CC
官方指導價：8.99-13.89萬元
睿騁CC的到來可以說重新定義了自主中級轎車，不僅僅是配置豐富空間充裕，在外觀內飾的設計上也超出了這一價位的主流表現。憑藉著高性價比，睿騁CC一上市就非常火爆，也成了很多人的家用轎車首選，相比於同級別其他中級轎車，睿騁CC的價格優勢也很明顯。
睿騁CC的外觀設計有著很高的自主性，整體風格年輕運動，頗有轎跑的特點。蝶翼型前臉是長安的新家族樣式，用在睿騁CC上更顯兇猛大氣，而整體線條的流暢表現也讓睿騁CC看起來更靈動，姿態更伸展。這樣的外觀設計已經超出了人們對這一價位車型的預期，顯得更豪華大氣，因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺衝擊。
內飾的設計也彰顯出豪華的一面，整體造型簡潔且富有設計感，中控臺的佈局類似於寶馬的內飾造型，大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛，這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出長安的工藝水平。中控臺多采用搪塑工藝，車門與中央扶手位置採用皮質包裹，做工精細度也超出了這一價位的主流水平。
睿騁CC的配置也是一大優勢。車道偏離預警系統以及主動剎車系統都有配備，座椅通風在這一價位中非常罕見，液晶儀表盤也是一大亮點。中控大屏搭載in Call3.0系統，人機交互邏輯非常簡潔順暢，因此操作起來非常方便，再加上智能語音識別系統的輔助，能夠輕鬆控制高德導航等功能。全景天窗、自動遠光燈等配置也是同級罕見，可以說睿騁CC在配置上競爭力十足。
動力方面，睿騁CC搭載的是與長安CS55同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺發動機的低扭表現給人留下深刻印象，但是整體風格調校的並不激進，油門的反饋也偏向柔和，因此動力輸出的風格還是偏舒適。紮實的底盤調校也證實了這一點，底盤的質感是長安的一大優勢，也是在自主品牌中做的非常搶眼的，這一優勢在睿騁CC上很好的展現了。
車型點評：毫無疑問，在十五萬以內這個價位上，作為睿騁CC能夠給到消費者大部分的期待，這也是睿騁CC上市以來如此強勢的一大原因，也展現出了自主轎車的優秀水準。豐富配置以及充裕空間讓睿騁CC作為一臺家用轎車性價比非常高，而豪華的外觀內飾設計，也絕對能夠賺取回頭率，這無疑提升了車型的檔次，自然也是一個優秀的選擇。
廣汽傳祺GA6
官方指導價：10.28-19.68萬元
廣汽傳祺雖然在SUV領域玩的風生水起，但其實品牌家族中不乏優秀的轎車車型，其中中級車GA6就是其中之一。在自主中級車閃耀出光芒的時候，GA6也順勢而來，在面對一眾強勁的對手時，GA6也有著自己的優勢。10.28萬元的售價在對手面前佔優勢，轎跑風格的造型也容易被年輕人接受。GA6與博瑞的不同之處在於，博瑞更偏向商務風格，而GA6則是徹底的年輕人的高檔玩具。
傳祺GA6的外觀造型與概念車光影雕塑2.0設計非常相近，家族式的中網造型非常動感且很有立體感，下方進氣網與前霧燈的造型辨識度頗高。從側面來看頗有coupe的風格，車頂線條流暢的與尾部融合，這種溜背造型帶有濃郁的歐洲轎跑風格，看起來年輕動感。
傳祺GA6的內飾採用雙色拼接樣式，顯得更偏向家用風格，並不張揚。中控區域的佈局分工明晰，以簡潔實用為主。從內飾的造型來看，並沒有過多的個性表現，方向盤換檔撥片的加入算是增添了一些運動感，整體還是以實用家用為主基調。
從次低配開始，傳祺GA6的配置基本已經能夠滿足家用了，除了常規的安全配置外，上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮織物混搭座椅等配置既兼顧實用又提升了檔次，不會顯得寒酸。高配車型還提供了前排座椅加熱、發動機啟停技術、車內氛圍燈等配置，雖然整體來說配置亮點不算多，但畢竟是以家用為主，實用性絕對能夠保證。
傳祺GA6的軸距為2720mm，這在中級車中不算長，不過實際的後排乘坐空間可以用驚豔來形容，同時頭部空間並沒有因為車頂的下壓而有所損失，即便是高一點的男生乘坐，也不會覺得壓抑。
2016款傳祺GA6全系搭載1.5T發動機，這種向小排量渦輪增壓發動機改變的做法即符合優惠政策又能夠帶來較低的油耗，可以為消費者帶來更多實惠。而1.5T+7DCT的動力組合帶來的運動表現也是不錯的，雙離合變速箱的配合默契，搭配換檔撥片，讓GA6擁有非常高的可玩性，前雙叉臂懸掛的採用讓GA6的底盤更為紮實，這也是該車的一大亮點。
小結：傳祺GA6的表現更符合年輕人的家用需求，大空間和實用配置保證了基本的家用，而運動的外觀和可玩性很高的動力總成及底盤調校讓GA6多了份運動的能力。廣汽傳祺近兩年的發力非常迅猛，在品質等方面的表現也一直是自主品牌中的佼佼者，對於旗下的這樣一款即實惠又實用的家用轎跑車型，非常適合顧家又愛玩的年輕人。
吉利博瑞
官方指導價：11.98-17.98萬元
博瑞是吉利首款採用沃爾沃共享技術的中型轎車，無論在外觀造型還是內飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。而到了2017年，博瑞也迎來了首次改款，新車新增了3種顏色，且分別在外觀、內飾和配置上都有了相應的升級，整車的競爭力進一步提升，頗為值得大家關注。
新博瑞前臉採用了時下較為流行的上下分層結構，其相比現款車型前保險槓變為貫穿式而下進氣格柵變為貫通式，同時原霧燈區域的面積也有所增大。此外，新車在上/下進氣格柵均配有亮色的鍍鉻裝飾加以點綴，為整車營造出了較強的層次感。並且在顏色方面還增加了晶鑽白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種顏色。
內飾方面，新博瑞依然是環抱式中控臺設計，高配車型中控區域設有一塊10.2英寸的高清電容觸控屏，此外還配備了支持Carplay&Carlife手機映射功能以及語音智能交互系統，同時配備有G-Netlink智能行車系統與無線車載wifi等。而換擋桿和後排座椅的中央扶手也應用上了全新造型和樣式，整體氛圍十分精緻。另外方向盤造型更具運動感，同時優化了左右兩側多功能按鍵佈局，整體控制功能更便捷。
空間方面，吉利博瑞依然維持了之前的水準，空間十分寬敞，中央地臺也趨於平坦，乘坐感受都非常不錯。
動力方面，博瑞搭載吉利G-Power第二代1.8TD發動機，但是在動力輸出方面進行了調整，發動機最大功率為135kW（184PS），最大扭矩為300N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。相較第一代發動機分別增加15千瓦和50牛米，整車加速性能及動力輸出更平順，0-100km/h加速時間僅9.5秒。
車型點評：吉利博瑞小改款的到來，在各方面的配置以及細節方面都進一步得到了提升，在價格方面也頗具性價比，對於熱火朝天的SUV來說，博瑞更高的舒適度相比博越會有更好的乘坐質感。而尚未購車的車主不妨可以考慮一下博瑞，也許會有新的感受。
一汽奔騰B70
官方指導價：9.98-11.08萬元
皮實耐用，加上優良的底盤與較好的性價比，一汽奔騰B70自誕生以來贏得了不錯的用戶口碑。但當你看到全新的它時，恐怕你還真不會聯想到奔騰B70，反而會有點自家旗艦奔騰B90的感覺。一貫保守的設計讓老款B70顯得老氣橫秋，但全新奔騰B70擺在你面前時絕對有眼前一亮的感覺，圓潤的溜背也頗有掀背轎跑的味道。
B70的內飾保持了自己的運動畫風，以簡潔明快為主，構建了內飾個性富有活力的第一印象。
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