大家都知道平常買手機都有標配、高配區別，不同的運存＋內存，構成了不同的型號，對應的是不同的價格。於是乎“高配”幾乎是變成了一個好、優秀、強悍的代名詞，各種產品都有不同的版本型號。
今天咱們就拿一輛車來說這個事，汽車一般分低配、標配、中配、高配四個配置區別。咱們就拿同一款車的標配和高配做一個對比。有款車的標配和頂配相差兩萬塊，頂配比標配多了一套運動外觀套件、一套全景攝像頭、還有座椅加熱功能。
兩萬塊對於有些人來說不算什麼，但是我相信對於大多數人來說還是很重要的，畢竟這輛標配的車才十幾萬塊，兩萬塊也佔一定的比例了，兩萬塊買這些配置，划算嗎？
對於同一款車標配的車型配置完全能夠滿足你的需要，其實完全沒必要去多花很多錢去追求更高的配置甚至頂配，買車“性價比”很重要。經常去二手車市場你就會發現，一般標配車要比高配、頂配車保值，因為買標配車的人群更大、更有市場。
在日常生活中比如說最常見的手機，高配的肯定比標配的性能更好，但是為了讓讓手機能夠運行快幾秒甚至是零點幾秒而多花很多錢，值嗎？我買的手機是4+64的，高配是6+128，高配的性能肯定比我這個標配的要高，但是我日常64G的內存我才只用了50％，何必買128的呢？
很多年輕人追求配置，很多東西都要買高配的，這樣才能在同款產品面前不丟面子，可是仔細想想，值嗎？我相信很多人聽過那個段子:你買蘋果4的時候，他買了冰箱，洗衣機。 你買4S的時候，他買了空調跟一些小型家用電器。 你買5S的時候，他買了電腦。 你買6的時候，他買了一臺55寸的液晶電視。 在你買了6S的時候，他已經買了歐式沙發。 現在你們的4/4S/5S都換成了不鏽鋼臉盆，而他已經有了自己的家了。 其實這就是一味地追求高配帶來的結果。
90％收手原則幾乎適合我們每一個人，沒必要事事都要追求最高配，適合自己的才是最好的，多花一些錢買一些富餘的配置或者享受性的配置，往往那些多出來的配置性價比是很低的。
用90％原則來約束自己，別把自己辛辛苦苦掙來的錢都為“高配”買了單，不約束住自己早晚會被這樣的“高配”榨乾。
閱讀更多 小張汽車屋 的文章
