相信大多數人在購買汽車時都面臨一個問題：在一定的預算下，買一輛低配車還是買一輛高配車？尤其是買入一輛二手車，這個問題答案是什麼？馬上揭曉。
首先對比一下考慮購買新車和二手車的準車主們。購買新車首要考慮的肯定是性價比和車輛保值率以及油耗和高配置低配置等問題。低配置的車型價格適合預算有限的車主，反之高配置的車型適合預算比較充足的車主們，而且在購買新車時選裝的個性化配置，裝飾費用，並不在車輛保值率計算範疇中，而且車型顏色，市場使用率等都影響車輛折舊。但是這是新車的規律，二手車就截然不同了，換句話說，二手車應該購買配置相對較高的車型，為什麼結果相反，我們繼續往下聊。
瞭解汽車的朋友可能都知道，同一款車型不同的配置間，價格相差是非常大的，有的車型高低配置的價格差距甚至能達到一輛低配車的價格，但無論高低配置車型之間的價格差距有多大，進入二手車市場，這些差距就都將不復存在。
車輛只要進入到二手車市場，無論它是高配還是低配其價格的評定標準均是以該車型新車最低配價格為基準進行折舊，所以無論高低配置車型之間的價格差距有多大，只要進入二手車市場差價就被抹平了，那麼我們在選購某一車型時低配與高配價格相差無幾的情況下，那必然要選擇高配車型，因為高配車型上面的配置能為車主帶來更好的駕乘體驗。
正如我們上文說到，高配置車型在變成二手車時相對於低配置車型將損失更多價值，但值得注意的是在這種車型配置上導致的折價只會有一次，簡單來說就是當您再次出手該車輛時相比於同樣車況的低配車型價格則會是相差無幾，在二手車市場還有一個規律，那就是高配車型不管在什麼情況下都會比低配車型更受歡迎，出售速度也更快。
那麼廣受歡迎的高配車型會給我們帶來怎樣好的用車體驗呢？首先一些高科技配置能為駕駛者帶來更優的駕控體驗和乘坐體驗，低配車的存在其實更多的是汽車廠商的一種“戰略”，為了該車型拉低定價區間，相對於高配車型售價更低自然也要降低成本，所以就會減配掉一些裝配在高配車型上的駕控科技裝備，而減掉的這些裝備也正是能為車主提高舒適性和駕控感受的關鍵所在。
另外，高配車型除了搭載了一些能夠提高舒適性的配置外，還會搭載一些豐富的高科技安全配置，例如ACC自適應巡航、主動剎車、保持車道等安全功能配置，這也是比舒適性和駕控感受更重要的一項，行車在外畢竟安全第一。
綜上所述，無論是從性價比、保值率方面考慮，還是從舒適性、安全性出發，在選購二手車時，同款車型中的高配版一定是我們的正確選擇。
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