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貼膜能防自燃？
答案是No！太陽膜的正確叫法為隔熱膜。以威固品牌為例，全車玻璃貼膜費用根據車窗的數量以及車窗的總面積來計算，一般來說，緊湊級轎車的全車貼膜的費用在7000元左右。隔熱膜的確可以隔熱，但是更多的熱量是從車頂、車側等被曝曬部位傳遞進來的。一輛車，不管貼膜還是不貼膜，在太陽下曬1小時，車內溫度都不會有明顯差異——不信邪的朋友自己不妨在自己愛車貼膜前和貼膜後各曬上1個小時來試試看。
那麼是不是說，只要有錢，在車頂和車側四周都貼上膜，就可以有效隔熱降溫？然而問題在於，就算你是富豪，也沒有辦法將車頂以及側門等部位都貼上膜——車身鈑金曲面是不規則的，這決定了車身鈑金無法貼膜。至於有沒有其它的車身鈑金隔熱工藝，大師就不得而知了。
最後，只要不是保時捷911還有蘭博基尼這樣的車，發動機基本都位於車前，給玻璃貼膜，可以防止前面的發動機自燃，這是哪門子邏輯？難不成以後有人貼個面膜，居然治好了腳癬？
▼貼膜能保證車內溫度降低？
汽車貼膜不是說車內溫度就降很多，因為影響汽車溫度的因素很多。首先，汽車貼膜再好也不能完全阻隔熱量進入車內，只是阻擋了70%左右的熱量；其次，像汽車玻璃以外的車身也會傳遞熱量進入車內；最後，汽車發動機及其他零部件產生的熱量也會傳遞進入車內。
在炎熱的夏季，地表溫度動輒50度、60度，甚至更高。在這種情況下，貼膜雖然能夠隔絕陽光從玻璃處的直射，但是蒸騰的地表熱量透過車底也會滲透進車內，造成車內溫度上升。
總結上面的可以知道，汽車貼膜不是萬能的，但是它可以讓車內溫度上升速度大大降低。關鍵是深色的膜能隔絕99%以上的紫外線，讓我們不會受到更多的紫外線照射從而傷害皮膚，也能保護汽車內飾受到紫外線照射而老化。
▼什麼膜才算是好膜？
答案是貴的膜。一分錢一分貨，這個道理相信大家都懂。不過某些商家獅子大開口，故意叫高價怎麼辦？所以說我們還是要具備最基本的隔熱膜辨別常識。
首先，4S店的所謂“原廠膜”都是不存在的。4S店賣600塊錢的膜，在外面的小店300塊錢就能做到“一條龍服務”。大師經常去汽配城晃悠，連續一個月發現某貼膜店外停滿了還未上牌的同一品牌新車，一問才知道，某4S店都將客戶的預定車輛送到這裡來貼“原廠膜”。看到這裡，再蠢的人都應該明白這是咋回事了。
其次，所有的深色膜——就是那種隔著膜都看不清車內人嘴臉的，而且司機為了看清外後視鏡還需要在前窗上挖個窟窿的……都不具備持續隔熱能力，都屬於劣質的染色膜。相反，這種膜由於會吸收太陽輻射的紅外線，反而會加速車內升溫！好的的隔熱膜，其透光性都非常好，就算貼好膜，大部分小白群眾都看不出來該車已經貼膜。
就隔熱效果而言，威固V系列以及3M晶銳相對來說比較好，而且前擋和側窗的膜均有區別。如果你貼膜的時候發現施工人員在側窗上貼上和前擋一樣的膜，恭喜你，中獎了——要麼這是家黑店，要麼膜是劣質膜。
寫在最後
膜雖然貼在汽車玻璃上，但其初衷卻是給人服務的。所以說，夏天開車開得少的車主，壓根沒有必要貼很好的隔熱膜——如果只是為了防紫外線，貼便宜的防紫外膜即可。另外，對於常年行走在諸如貴州這類天無三日晴的地區的車主而言，貼膜也的確是浪費。
