如果國寶會說話
西安到臨潼的城市軌道工程及西安地鐵9號線，到機場的軌道工程即西安地鐵13號線，也叫機場線！他們同為西安地鐵線路的重要組成部分！
據我瞭解地鐵9號線全部為地下工程，而機場線則採用地下和高架橋結合的模式！
還是帶大家來了解一下這兩條線路：
西安地鐵9號線，始於西安東郊地鐵紡織城站，止於臨潼旅遊度假區秦漢大道！全程共25.2公里，共設地鐵站15座，全程為地下線路。主要站點有：紡織城、洪慶、大學城、華清池等。
地鐵13號線即機場線，是西安高鐵北站至西安咸陽國際機場的軌道交通。連接了西安兩大交通中心高鐵站和飛機場。全程共27公里，共設10個站點，其中地下3個，地面一個，高架橋站點6個。主要站點有：西安北站、秦漢新城、藝術中心、空港新城、機場等！
地鐵9號線和機場線目前都在緊張的施工中，其中9號線將於2021年正式開始運營，機場線將於今年底建成通車！
要說哪個更為便捷，我認為輕軌和地鐵並沒有太大的差別！
周秦漢唐
西安市區地鐵客流強度已經全國第二(僅次廣州)，這還沒有聯通火車站與北站、大學城等客流旺地……市區地鐵急需增加！
西安只需要修幾條遠郊線 地鐵客流增長立竿見影 :
1.修到咸陽國際機場 (咸陽國際機場今年吞吐量超越上海虹橋機場已經板上釘釘，如果通地鐵，客流肯定大增)
2.修到秦始皇兵馬俑、華清池等熱門景點
3.為全運會服務，興起一股基建風潮在所難免！
4.聯通到富平最好(緩解城北客運站富平人流)
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