今天，全国绝大多数企业都复工了。相当于动辄成百上千人的高铁、飞机、地铁、公交，自驾车只有自己或家里人坐在一起，几乎没有传染病毒的风险。2019年中国汽车消费持续走低
中国人均汽车保有量低，汽车消费增长潜力大
中国人均汽车保有量不仅远低于发达国家，与新兴经济体也相去甚远。根据去年8月世界银行公布的20个主要国家每千人汽车保有量数据，中国千人汽车保有量仅为173辆，在这20个国家中排名倒数第四。与中国同属于新兴经济体的俄罗斯、巴西、墨西哥的千人汽车保有量分别为373辆、350辆和287辆，这几个新兴经济体的千人汽车保有量约为中国的2倍。排名前五的美国、澳大利亚、意大利、加拿大、日本均为发达国家，千人汽车保有量分别为817辆、747辆、695辆、670辆和591辆，前五名的国家千人汽车保有量约为中国的3.5倍-5倍
与汽车需求相比较，限购城市的汽车指标过少，遏制了中国汽车消费潜力的持续快速释放。以北京为例，截至2019年12月8日24时，北京普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家；新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家，合计汽车消费需求约为388万辆。但是2019年全年，北京小客车年度配额只有10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。据测算，2019年12月，北京个人小客车摇号中签率仅约为2740:1，中签难度再创历史新高。新能源汽车虽然不摇号，采取轮候制度，12月份有超过45万人继续轮候新能源指标，新申请者或将至少等待9年。由于汽车消费需求巨大，而指标稀缺，导致绝大多数汽车消费需求的实现仍然遥遥无期。除了北京以外，上海、广州、天津、杭州、深圳、贵阳、石家庄及海南，都因为道路拥堵、停车难、空气污染等因素，先后实行了汽车限购措施，这些城市的汽车消费需求受到限制，限购措施出台以后，汽车消费受到遏制，汽车销售量陡然下降。
取消汽车限购政策力度或更大，想买就买
严禁出台新的限购政策，已有限购政策要转型。2019年6月，国家发改委等发布的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》提出， 严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应加快由限制购买转向引导使用，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。8月，国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》再次强调，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。
地方政府动作快，一省两市已松绑，一个城市取消限购。继广州市、深圳市、海南省发布放宽汽车摇号和竞拍指标之后，去年9月12日，贵阳市政府宣布取消购车摇号政策，成为目前全国实行限购政策的9个省市中，首个取消限购的城市。
疫情过后，无论是全国还是各个城市的消费增长都面临着更大的下行压力，而汽车零售额占限额以上社会消费品零售总额的比重在25%以上，放松汽车消费限制，促进汽车消费增长，是实现消费稳增长的重要途径。例如，仍以北京市为例，如果2019年申请汽车指标的388万辆需求的1/10的能在2019年实现购买，按照每辆汽车10万元计算，可实现汽车零售额388亿元，相当于同年社会消费品零售总额12270.1亿元的3.16%，如果放开汽车限购，北京市社会消费品零售总额的增速将会从2019年的4%上升到7%以上。而与此相反，在出台限购政策的2010年到限购政策生效的2011年，北京市社会消费品零售总额的增速从17.3%下降到10.8%。因此，在消费增长面临更大下行压力大的情况下，国家取消汽车限购政策的执行力度可能会更大。随着越来越多的车市放松汽车限购政策，甚至取消取车限购，汽车消费迎来更好的政策红利期。
疫情过后促销力度大，豪华车消费增长或更快
中国汽车价格持续走低，疫情后促销力度或更大。2019年国五、国六切换，迫使经销商大力清库，全年汽车市场供大于求，特别部分经销商为了年终返利不得不进货，年底的库存预警指数或将在短暂回落后再次升高，经销商去库存的需求更加强烈。去年以来，厂家和经销商本来就以去库存和让利促销为主，加上新冠肺炎疫情的影响，经销商复工时间推迟，消费者会减少户外活动，到店看车购车需求也将推迟。为了完成全年目标，疫情过后经销商的促销力度会更大。
疫情过后，豪华车消费或率先增长。中国汽车消费者普遍具有品牌情结，只要经济能力允许，在同等价位、不同车型中，一般都会首选豪华品牌。而且，近两年，豪华车品牌为了拓展下沉市场，在车型方面不断推陈出新，一些B级甚至A级车降低了消费门槛。在大规模的促销大军中，豪华车的打折力度也很大，很多车型的价格已经落到更多的人购买能力范围。
综上所述，虽然很多人对今年车市仍然感到悲观，但是疫情防控，城际客运交通暂停，让很多人感到不便。复工上班，乘坐公共交通工具，尽管这些交通工具每天定时多次消毒，一些人还是感觉开车更放心。在返程的高铁、飞机上，在今天上班的公交、地铁上，你有没有想到要买一辆私家车？