曾經的別克英朗，憑藉著所謂的美系車厚重感和不錯的售價，給中國汽車市場帶來了一個個銷量奇蹟。但是最近一段時間，英朗的動作頻頻，首先是換代以後，自降半級，搖身一變，成為凱越的繼任車型。最近一次改款，又把全系的發動機都換成了三缸機。那麼如今的別克英朗還是原來的英朗嗎？今天我們通過分析它的優點和缺點來驗證一下。
別克英朗優點：
優點一：外觀變得漂亮了，全新飛翼家族式的前臉，有幾分小君威的感覺，再加上全LED的燈組，一下子把檔次提高了。
優點二：在同級別裡空間比較大，腿部空間和頭部空間都比較寬敞，座椅還算比較舒服，包裹性和支撐性還不錯。
優點三：動力在同級別中比較強勁，1.3T渦輪增壓發動機163匹馬力，230牛米，0-100加速只要8秒出頭。
優點四：底盤調教得軟硬程度適中，雖然成本限制了底盤不可能有什麼高級感，但也沒有廉價感，對得起這個價格。
優點五：NVH控制得不錯，雖然車廂不能算非常靜謐，但同級別也是中等偏上，別克在噪音控制上一向比較有優勢。
優點六：方向盤阻尼，轉向手感，回正力度，轉向精準度都沒問題，符合這個級別應該有的水平。
別克英朗缺點：
缺點一：內飾看上去比較陳舊，用料也比較差，到處都是硬塑料，摸上去也沒什麼質感。
缺點二：儲物空間比較少，前排除了兩個杯架，一個很小的扶手箱之外基本沒有什麼儲物空間了。
缺點三：方向盤只能上下調節，不能前後調節，很難調節到合適的駕駛姿勢。
缺點四：後排沒有頭枕，沒有考慮到中間座位乘坐者的安全，頭枕是安全配置，防止被追尾時頸椎骨折。
缺點五：後備箱鎖釦太突出，後備箱打開時鎖釦直直得往下伸出，容易撞到頭，反人類設計。
缺點六：三缸機抖動，雖然和其它三缸機比已經算比較平順，但和四缸機比，還是有差距，急加速時聲音粗魯，有雜音。
缺點七：變速箱換擋速度比較慢，導致加速比較拖泥帶水，換擋一頓一頓的，加速過程不是很流暢。
總結：
如今的別克英朗，已經變成了一輛完完全全的買菜代步車，雖然開著它並沒有什麼激情，但它比較均衡，沒有什麼明顯的強項，也沒什麼致命的弱點，如果你拖家帶口，想買一輛外觀好看，空間不錯，品牌有面子的車，那麼英朗非常適合你。
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