長城網訊（記者郭洪傑 通訊員祝培文） “我們看到的塘坊2號大橋正在施工，40米塔吊正在進行薄壁墩模板吊裝作業。現在已經是4月，但是延崇高速赤城支線施工現場夜間最低溫度仍是零下。”4月27日，延崇高速赤城支線Z3標段項目施工現場，項目經理秦戈介紹，為了保證大橋薄壁墩施工及養生質量，現在仍採用的是冬季施工作業，工人們給薄壁墩穿著厚厚的“冬裝”。
延崇高速赤城支線建設現場的山間繁茂的山杏花、桃花爭相開放。祝培文圖
塞外張家口，地處燕山腹地，山高林密、空氣清新，但是大風不止，仍是高空作業的勁敵。赤城支線Z3標段薄壁墩施工隊班長羅彪說，“超過6級風就無法進行高空作業了”，他們現在必須加班加點和大風搶時間，保證按計劃完成薄壁墩的施工作業任務。
在現場的施工便道上，記者看到不時有灑水車在進行灑水作業，延崇高速赤城支線監理單位負責人鄭磊說，在施工過程中及時灑水降塵保護空氣環境，保證施工便道雨天不積水，晴天不揚塵，儘量避免減少對周邊環境的汙染，實現最大限度地保護、最小程度地影響、最有力度地自然恢復。
延崇高速河北段通過赤城支線與赤城縣城相連。河北省高速公路延崇籌建處赤城支線負責人王衛東介紹，赤城支線長15.059公里，設大橋7座，隧道1座，互通式立交1座，2019年7月進場開工，計劃2021年9月建成通車。
按照河北高速集團和延崇籌建處的要求，赤城支線在2020年年底主體基本完工。
“我們今後出門也能走高速公路了！現在，赤城縣不通高速，我從赤城到北京需要3個多小時。延崇高速赤城支線修通後，僅需一個多小時，去北京辦點事，逛一逛，一天打個來回時間都綽綽有餘！”河北省赤城縣赤城鎮塘坊村一位村民興奮地說。
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