4月27日，滿載飼料糧食機械的15節車皮、30個標箱的鐵水聯運班列從揚州東站駛往連雲港港口站，該批貨物將從連雲港港口裝船後運抵東南亞。至此，首列省內集裝箱鐵水聯運班列發車成功。
為響應國家調整運輸結構的總體要求，積極推進“公轉鐵”運輸，江蘇省鐵路集團運營管理部、新長公司會同中鐵上海局集團南京貨運中心，深入調研揚州集裝箱市場運營模式和流向，在省交通廳、省鐵路辦、揚州地方政府以及連雲港港口集團的大力支持下，將長期由公路運至連雲港港口的集裝箱吸引到鐵路運輸，實現公路貨運量向鐵路轉移發展。
該班列是第一列發運地、目的地均在我省境內的首趟集裝箱鐵水聯運班列，從揚州東站發出，經寧啟鐵路、新長鐵路轉隴海線到達連雲港港口站，然後由港口裝船運抵東南亞。
下一步，相關部門將利用這條省內出海的聯運新通道，結合京杭大運河、長江兩條黃金水道交匯的天然區位優勢，為本地企業及長江中上游企業提供中轉服務，努力構建鐵水多式聯運服務中心。
江蘇經濟報記者 耿文博
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