2020年4月27日，滿載2688噸煤的44012次貨運班列開往雲南師宗站，這是中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“南寧局集團公司”）從南寧港六景港區開行的“水鐵聯運”貨物班列，助力企業追回貨物運輸時限，解決供需兩端的燃“煤”之急。
全國疫情防控持續向好，各地復工復產刻不容緩。近期，廣西風鑠投資有限公司有5萬噸的生產用煤計劃運往四川攀枝花鋼鐵集團、昆明鋼鐵控股有限公司。恰逢廣西鬱江水路閘口為期20天的檢修期，36條運煤駁船無法通關，大批生產用煤訂單面臨逾期風險。
根據客戶需求量身制定個性化專屬“水鐵聯運”方案，開闢綠色通道壓縮運輸時長，最大限度追回運輸時限。在港口增加4臺門座式起重機，提高裝卸效率提高四成；將該批生產用煤從貨場混合貨物堆放區域單獨分離，調整集中堆放在待裝車廂一側，提高裝車效率一倍以上。
2020年4月6日，在南寧局集團公司的協調下，36條駁船生產用煤“水鐵聯運”轉運辦理全部完成，總貨值約6500萬元。經過20多天的努力，目前已陸續通過火車發往四川弄弄坪、雲南師宗等站，運輸時間比原有運輸方式縮短15天。
南寧港六景港區得天獨厚的“水鐵聯運”條件，為客戶提高運輸效率、降低物流成本，具有“大批量、低汙染”的綠色優勢。目前，六景“鐵水聯運”貨運物資主要經水、鐵運輸發往西南地區，帶動促進“一帶”與“一路”有機銜接，為西南上下游企業產業鏈供應鏈穩定和復工復產發揮重要作用。
來源：強樞紐辦
南寧交通運輸
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責任編輯： 秦 穎 何 思 思
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