2020年4月27日，满载2688吨煤的44012次货运班列开往云南师宗站，这是中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“南宁局集团公司”）从南宁港六景港区开行的“水铁联运”货物班列，助力企业追回货物运输时限，解决供需两端的燃“煤”之急。
全国疫情防控持续向好，各地复工复产刻不容缓。近期，广西风铄投资有限公司有5万吨的生产用煤计划运往四川攀枝花钢铁集团、昆明钢铁控股有限公司。恰逢广西郁江水路闸口为期20天的检修期，36条运煤驳船无法通关，大批生产用煤订单面临逾期风险。
根据客户需求量身制定个性化专属“水铁联运”方案，开辟绿色通道压缩运输时长，最大限度追回运输时限。在港口增加4台门座式起重机，提高装卸效率提高四成；将该批生产用煤从货场混合货物堆放区域单独分离，调整集中堆放在待装车厢一侧，提高装车效率一倍以上。
2020年4月6日，在南宁局集团公司的协调下，36条驳船生产用煤“水铁联运”转运办理全部完成，总货值约6500万元。经过20多天的努力，目前已陆续通过火车发往四川弄弄坪、云南师宗等站，运输时间比原有运输方式缩短15天。
南宁港六景港区得天独厚的“水铁联运”条件，为客户提高运输效率、降低物流成本，具有“大批量、低污染”的绿色优势。目前，六景“铁水联运”货运物资主要经水、铁运输发往西南地区，带动促进“一带”与“一路”有机衔接，为西南上下游企业产业链供应链稳定和复工复产发挥重要作用。
来源：强枢纽办
南宁交通运输
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责任编辑： 秦 颖 何 思 思
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