深圳特區報北京4月18日電（駐京記者 李萍）18日，在國務院聯防聯控機制新聞發佈會上，交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧說，有關部門正通過鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸、增加中歐班列的班次密度、開闢國際快船運輸渠道、加強運力調配等方式，提升我國國際貨運能力，保障國際物流供應鏈穩定。同時，國鐵集團貨運部主任趙峻回答本報記者提問時表示，國內開行中歐班列的主要城市已全部恢復了班列去程運輸。
隨著全球疫情擴散蔓延，我國部分國際郵件積壓，部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難。
“交通運輸部已會同外交部、工信部、商務部等12個部門成立國際物流工作專班，全面協調解決國際物流中存在的問題。” 對此，李天碧表示，下一步，將及時推動出臺相關政策並加強落實，加強與重點部門和重點企業的需求對接和運輸保障，推動國際物流供應鏈信息系統的建設。
“隨著國內疫情逐步緩解，重慶、成都、鄭州、西安、蘇州、義烏等主要中歐班列始發地的平臺公司及相關企業、工廠已全部復工復產。”趙峻回答本報記者提問時表示，特別是隨著湖北省推進全面復工復產，3月28日，武漢開出了疫情以來首趟到德國杜伊斯堡的中歐班列，4月14日抵達了目的地。以此為標誌，國內開行中歐班列的主要城市已全部恢復了班列去程運輸。他介紹說，今年一季度中歐班列共計開行1941列，發送17.4萬Teu（標準集裝箱），同比分別增長了15%和18%，綜合重箱率達到98.1%，比去年同期提高了10個百分點。特別是3月份，中歐班列共開行了809列，7.3萬Teu，同比分別增長了30%和36%。
“一季度國際和港澳臺郵件快件累計完成3.2億件，同比增長9.5%，行業呈現出逆勢增長、穩步回升態勢。”對此，國家郵政局市場監管司副司長侯延波表示，國家郵政局會同有關部門多措並舉，全力保障國際寄遞渠道的暢通。包括指導企業用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船及周邊國家陸路運輸等運力資源，支持擁有全貨機的郵政和快遞企業通過開闢國際新航線、增加新貨機等方式擴充運能，推動完善國際物流體系建設和技術標準互認等。
