據海關統計，今年7月份，我國進口汽車零配件224.9億元人民幣，比去年同期（下同）增長25.7%，創2018年12月以來單月進口值新高。1-7月累計進口汽車零配件1191.4億元，下降4.5%，降幅較上半年收窄5個百分點。
值得關注：
全球汽車產業鏈重構，我國汽車零配件企業機遇與挑戰同在。
今年上半年，至少有近20家汽車零部件企業在華投建新的生產或研發基地。6月份，大陸集團電子空氣懸架系統新工廠在常熟開工建設，預計2021年第二季度正式投入運營，該集團旗下的緯湃科技也將在天津建立一家全新的研發中心；日本電產計劃在中國新建電動汽車驅動電機研發基地，擬於2021年投入運營；佛吉亞在著手建立佛吉亞歌樂汽車電子重慶研發總部。
與此同時，整車企業加大對國內零配件企業的扶持力度，一些核心汽車零配件自主供應商將藉此得到快速發展的良機。以特斯拉為例，隨著上海工廠產能持續上升，預計年底零配件本土化供應比例達到80%，為國內零配件供應商帶來難得的發展機遇。
但也應看到，我國汽車零配件企業起步較晚，基礎較弱，根據美國Automotive News 發佈的《2020年度全球汽車零部件配套供應商百強榜》中，我國僅有7家企業入圍，遠低於美國、日本和德國，行業發展仍面臨技術、規模等方面的制約。
數據來源：海關總署官網
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