中國幾千年歷史上有著很多偉大的建築奇蹟，無不告訴我們是一個輝煌文明的古老國度。而在現代，我們依然創造了許多另世界驚歎的建築奇蹟，比較知名的有港珠澳大橋、矮寨特大懸索橋、三峽大壩、北京大興國際機場、上海中心大廈、國家體育場（鳥巢）、中國國家大劇院、中央電視臺總部大樓、北京當代萬國城、深坑酒店等。下面為大傢俱體介紹中國現代十大建築奇蹟，一起來看看吧。
1、港珠澳大橋
港珠澳大橋連接著香港、澳門與珠海，總投資額1269億元，被英國《衛報》譽為現代世界七大奇蹟之一，實現了7個世界之最，為世界最長的跨海大橋，世界綜合難度最大跨海大橋等。外國專家眼中不可能完成的任務，55公里跨海大橋，7公里海底隧道，從設計到建設前後歷時14年，被譽為橋樑界的“珠穆朗瑪峰”，能抗16級颱風、7級地震，壽命長達120年。
2、矮寨特大懸索橋
矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，距吉首市區約20公里，是國家重點規劃的8條高速公路之一。英國《每日郵報》稱它是在雲端上開車的建築奇蹟。大橋主跨1176米，為目前世界峽谷跨徑大懸索橋。攻克了五大世界難題，地形險要，地質複雜，氣象多變，吊裝難和運輸難。它的出現，讓長沙、重慶兩地來往的行車時間，從原本的4個小時縮短到1個小時。
3、三峽大壩
三峽大壩，位於中國湖北省宜昌市三鬥坪鎮境內，是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程。全長約3335m，壩高185米，工程總投資為954.6億人民幣，於1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。多項指標屬世界第一。
4、北京大興國際機場
北京大興國際機場是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓。2019年9月25日，機場正式投運。在客流達到4500萬人次時，建設第一衛星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。被英國《衛報》評選為“新世界七大奇蹟”之首。
5、上海中心大廈
上海中心大廈，上海市的一座超高層地標式摩天大樓，項目面積433954平方米，建築主體為119層，總高為632米，結構高度為580米，為目前中國第一高樓，被譽為建築奇蹟，沙灘上建“第一高樓”，還擁有世界上最快的電梯，能以每秒18米的速度上升。上海地處長三角沖積平原，其陸地是由吸滿了水的沙子組成的，這樣的結構並不穩定，因此要想在這樣的陸地建立80萬噸的大廈，其難度可想而知。
6、國家體育場(鳥巢)
國家體育場（鳥巢）位於北京奧林匹克公園中心區南部，為2008年北京奧運會的主體育場。工程總佔地面積21公頃，場內觀眾坐席約為91000個。奧運會後成為北京市民參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所，併成為地標性的體育建築和奧運遺產。被美國《時代》雜誌評選為2007年世界十大建築奇蹟。
7、國家大劇院
中國國家大劇院是新“北京十六景”之一的地標性建築，它位於北京市中心天安門廣場西，人民大會堂西側，由主體建築及南北兩側的水下長廊、地下停車場、人工湖、綠地組成。是亞洲最大的劇院綜合體。國家大劇院外觀呈半橢球形。被譽為中國十大新建築奇蹟。
8、中央電視臺總部大樓
中央電視臺總部大樓位於北京市朝陽區東三環中路32號，地處北京商務中心區（CBD），佔地面積18.7萬平方米，總建築面積約55萬平方米，大樓表面是以不規則幾何圖案的玻璃幕牆組成，視覺衝擊力巨大。被美國《時代》雜誌評選為2007年世界十大建築奇蹟。
9、北京當代萬國城
北京當代萬國城MOMA，位於東直門的龐大建築群，有共計10棟樓，通過空中連廊連接。建築總佔地約6萬平方米，總建築面積約22萬平方米。，建築吸收了當今國際先進的建築藝術，體現民族風格，具有時代特色。曾入選北京十大名樓。2007年，北京當代萬國城被美國《時代》雜誌評選為世界十大建築奇蹟。
10、深坑酒店
上海天馬山世茂深坑酒店位於上海市松江國家風景區佘山腳下的天馬山深坑內，由世茂集團投資建設，海拔負88米，於採石坑內建成的自然生態酒店。依附深坑崖壁而建，是世界首個建造在廢石坑內的自然生態酒店。被美國國家地理譽為“世界建築奇蹟”。
