编者按：
5月6日零时起，全国将恢复收费公路收费。不少车主担心恢复正常收费后是否会出现收费站拥堵、扣费不准等问题。为了确保恢复收费后费用显示准确，道路有序畅通，省公路与运输管理中心全员取消“五一”休假，把恢复收费准备工作作为当前首要工作来抓，抽调高速公路精干技术力量，由中心领导带队组建10个专项督查组，于4月27日至5月6日期间，分赴全省11个地市，开展全省436个收费站的全覆盖、全流程、全实景的体验督查。与此同时，交通旅游导报也派出了各路记者，跟随督查组进行蹲点调查，本报官微于今天起刊发系列报道。
4月28日，记者跟随高速公路收费站现场督察组对杭州半山、良渚、三墩和转塘四个收费站进行了实地调查。从目前情况看，1月系统切换初期出现的系统不稳定问题，经过系统调整升级，已经大大改善，基本可以做到“一次显示全程费用”、“费率显示准确”，但部分收费站还存在短时拥堵的现象。
造成拥堵的原因主要有三方面：
一是ETC使用率低，不少货车并未安装ETC，或不愿意使用ETC，导致人工车道压力较大；
二是部分车辆的ETC标签位置不当、未激活、未插卡、卡松动、卡欠费，均有可能导致读写失败，影响现场通行秩序；
三是驾驶员没有应对新系统养成新的驾驶习惯，非ETC车辆误入ETC车道的情况时有发生，部分ETC货车未称重直接走了ETC车道，严重影响通行效率。
目前，省公路管理中心建立每日两级会商机制：
每晚19时，集中10个督查组，会商当日发现问题，研究解决措施和办法，第二日上午9时，组织各业主集中会商，就前一天检查出的问题分业主、分路段列出整改清单、整改期限，部署业主和各地抓好落实。狠抓闭环管理，力争每一个收费车道、每一个收费环节、每一个问题都不放过。针对发现的问题，下一步将全力推进人工车道疏堵工程，在收费站广场提前引导，规范车道标识，加快推进ETC质量完善工程，更换信息错误的ETC电子标签，系统推进人员培训提升工程，提升特情处理能力，精准宣传引导，严格落实应急预案，在恢复收费前整改到位，完成系统优化，实现“一次行程，一次账单，一次扣费，一次短信提示”。
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
记者/王君
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