城市發展，交通先行
交通承載著人們的出行方式
串聯著人們的生活
是讓城市、經濟高速運轉的大動脈
多維立體的交通路網帶來的
不僅是人們生活上的便捷從容
更詮釋一個城市的發展維度
羅湖
作為粵港澳大灣區的核心樞紐
“東進戰略”的橋頭堡
區位和交通優勢明顯
今年下半年，羅湖區交通領域的
利好消息更是不斷傳來
深圳站接入全國高鐵網
深汕高鐵設置羅湖北站
地鐵2號線三期、8號線一期10月底開通……
乘著軌道交通建設的東風
羅湖城區面貌、商貿業發展、
口岸經濟帶建設
有望迎來新一輪發展
站城一體化
深圳站接入全國高鐵網
飛馳的鐵路
最讓人期待和憧憬
羅湖高鐵“雙樞紐”格局雛形初顯
01
深圳站
9月中旬，廣深鐵路最後一階段信號系統設備改造工程（平湖站至深圳站）順利開通並交付使用。該項工程開通，為廣深跨高鐵運行和高普鐵互聯互通提供了條件，將廣州東站、廣州站、深圳站接入了全國高鐵網。
這意味著羅湖居民可以在家門口就近搭乘高鐵，無需繞到福田站、深圳北站，甚至廣州南站乘車。深圳站交通樞紐地位將進一步加強。
02
羅湖北站
9月4日，深圳市規劃和自然資源局發佈公示顯示，深汕高鐵擬在深圳段設置3座車站，分別是西麗站、羅湖北站和坪山站。其中，羅湖北站為地下站。
今年6月，深圳市城市交通規劃設計研究中心在《新建深圳至深汕合作區鐵路工程社會穩定風險分析公眾參與信息公示》透露的深汕高鐵線路和站點與此次公告內容基本一致，只不過“清水河站”如今已更名為“羅湖北站”。
高鐵站的消息一出
不少羅湖人倍感興奮
我們都知道，一座高鐵站
對城區發展和麵貌改變的影響巨大
例如，隨著2011年深圳北站高鐵站投入使用，該片區從水田、泥巴路，變成深圳市級重點區域之一，建成多棟商務辦公大樓，計劃引進多家大型總部企業及上市公司。
如何抓住機遇
羅湖區已經開展了前瞻性的佈局
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深圳火車站與羅湖口岸片區
2018年8月，深圳火車站與羅湖口岸片區城市設計國際諮詢正式啟動；2019年，深圳火車站與羅湖口岸片區統籌規劃完成；今年4月，該規劃已經通過專家評審，預計2021年開工建設口岸片區改造一期工程。
深圳火車站與羅湖口岸片區共有0.67平方公里，“站城一體化”是改造的核心思路之一。改造後，該片區將構建高效、便捷、優質的交通樞紐與城市服務片區，塑造獨具魅力的國際門戶形象。
深圳火車站與羅湖口岸片區效果圖，以政府最終審批為準
清水河片區
2019年10月12日，羅湖區在清水河寶能地塊召開清水河重點片區開發建設攻堅動員大會。該片區是羅湖區北部門戶、廣深港澳科技創新走廊重要節點、深圳市17個重點開發區域之一。“整合區域陸鐵交通的站城樞紐”是羅湖對清水河片區的全新定位之一。
清水河片區效果圖，以政府最終審批為準
客流量增加
羅湖商貿業再聚人氣
以羅湖為原點
一張“魚骨”形的交通運輸網正在展開
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深圳站接入全國高鐵網後，廣深線將串接京廣、廣九等3條普速鐵路；還有穗莞深城際、廣汕高鐵、贛深高鐵等9條客專、城際、高速鐵路，一共12條線路。
即將接入羅湖北站的深汕高鐵深圳段線路全長約55.2公里，途經深圳市南山、福田、龍華、羅湖、龍崗和坪山6個行政區，並在3個高鐵站與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。
通達的交通網絡
能夠帶來人口、資源、技術的高速流動
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商貿業是羅湖的支柱產業之一，羅湖區第三產業佔GDP比重超過90%。客流量是商貿業經營的重要因素。更加便捷的交通，代表了更龐大的客流量，將為商貿業帶來新的機遇，這對羅湖經濟發展的作用至關重要。
大量的客流不僅帶來消費，還會帶來豐富的資源和技術。羅湖區在清水河重點片區規劃了人工智能產業基地與特色小鎮，計劃引進重點實驗室與研究機構，並建設5G商用、無人駕駛等人工智能應用基礎設施。
快捷的交通網絡讓我們
暢享都市繁華的同時
也給羅湖未來的發展帶來無限想象
織密交通網
口岸經濟帶發展提速
如果你覺得
高鐵建設時間還比較漫長
那還有即將開通的地鐵新線在等你！
這將進一步完善羅湖交通網絡
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深圳地鐵2號線三期和8號線一期開通在即
目前，深圳地鐵2號線三期和8號線一期列車正在按照開通時刻表空載試運行。兩條地鐵線路預計於10月底正式開通。
這兩條線路與羅湖區關係密切：2號線三期西起已運營的2號線新秀站，終點設於蓮塘站；8號線一期則是在2號線三期的基礎上，從蓮塘站站後接出，經過羅湖區、鹽田區，終至鹽田路站。
這兩條線路填補了蓮塘片區沒有地鐵線路的空白，大幅提升了片區居民出行的便利化水平，還將接入今年8月26日剛剛開通的蓮塘/香園圍口岸，完善口岸周邊交通網絡，讓口岸與城區密切聯通。
不久後，羅湖轄區內的
羅湖口岸、蓮塘口岸都有多條地鐵線
甚至高鐵線路直達
軌道交通與口岸的疊加效應充分發揮
“2020年，羅湖將努力實現口岸交通樞紐網絡體系初步形成。”羅湖區發展和改革局黨組書記周小建表示，這能夠進一步促進深港兩城、粵港澳大灣區人財物的流動，服務深港協作、粵港澳大灣區建設。
在羅湖提出的“一主兩區三帶”發展新格局中
深港口岸經濟帶是濃墨重彩的一筆
交通的進一步便利
也將為口岸經濟帶建設插上“翅膀”
除了深圳火車站與羅湖口岸片區，文錦渡口岸與新秀片區將打造集高端生活、文化休閒、特色商業於一體的精品都市功能區，成為深港交流的公共平臺。
蓮塘口岸片區附近計劃建設深港產學研及青年創新創業基地，將對接香港東部知識及科技走廊、北部經濟帶、蓮塘/香園圍口岸科學園及工業邨。項目有望吸引香港高校、科研機構、企業設立研發機構，在新一代信息技術、生命健康等領域開展深港聯合技術攻關、科技轉化工作。
交通為羅湖城區發展
打開了充分的想象空間
未來已來，築夢前行！
來源：南方日報
