奧迪“頂樑柱”又降價，從43.38萬跌到36萬多，破百僅需6.6秒

原本2018年以來，國內車市因種種因素影響，已陷入低迷期，部分車企銷量持續大降，早兩月又受到新冠疫情的衝擊，導致車企淘汰賽在加速上演著，原本看似“護城河”挺寬的豪華品牌，如今不少品牌也是苦不堪言，如路虎、捷豹、謳歌等。尤其是奧迪，作為國內豪華品牌多年以來的霸主，面對來勢洶洶的奔馳和寶馬，奧迪開始加速 “以價換量”的步伐，而2019年依舊敗給了奔馳和寶馬。作為奧迪品牌的頂樑柱的A6L，自然是降價急先鋒，新一代車型去年1月上市後，先期由於優惠力度小，一度銷量出現“腰斬”，這在奧迪A6L國內銷售史上可是相當罕見的。奧迪“頂樑柱”又降價，從43.38萬跌到36萬多，破百僅需6.6秒。

造型方面，新款奧迪A6L依然延續了現款車型上的幹練設計，六邊形進氣格柵輔以高密度橫幅修飾，配合融入了全LED光源的大燈，前臉帶有十足的運動氣息。貫穿車尾的腰線很是鋒利，營造出了年輕、運動化的視覺效果。

這一代奧迪A6L的中控有了大升級，它採用了奧迪A8的內飾設計理念，中控區域採用雙屏幕設計，將奧迪的“科技風”更加淋漓盡致的體現。奧迪A6L全系車型配備了中控雙觸摸屏幕，無差別對待。上屏幕尺寸為10.1英寸，下屏幕尺寸為8.6英寸。

2019款奧迪A6L 45 TFSI 臻選致雅型/臻選動感型搭載了一臺2.0L渦輪增壓四缸發動機，雖然並未搭載了時下最熱門的48V輕混系統，但其創造性的搭載了12V輕度混合動力系統。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合器變速箱。底盤採用的是前/後五連桿獨立懸掛。