最近A4L新款的消息已經漫天飛了，組長覺得這對老款車型來說是個利好 ，所以今天很簡單。我們一起來看看老款A4L現在是什麼行情吧？
動力推薦買中配?
現在的奧迪A4L全系都是2.0T的發動機，但是卻分成了低、中、高三種功率的版本，原來1.4T的入門發動機已經不會再配到A4L上了。不過組長只推薦中功率版本的，也就是最大馬力為190Ps，峰值扭矩為320Nm的版本，“破百”（0-100km/h加速）最快用時是7.9秒。組長認為對於一款中型車來說，功率再低就有點肉了。
它的低功率版，其實並沒有比之前的1.4T發動機在數據上強多少，最大馬力只有150Ps，峰值扭矩也僅為270Nm。而“破百”用時需要足足9.2秒...花快將近30萬買這麼弱的動力值嗎？答案其實顯而易見。
而2.0T高功率版嘛...組長沒推薦的原因僅僅就是因為貴，它最大馬力252Ps，峰值扭矩370Nm，本身對於咱們日常使用來說這個數值就有點富餘，另外這個高功版只有
quattro的全時四驅版，是屬於A4L系列中稍微有點駕駛樂趣（開多塊都很穩的那種樂趣）的那一類，本身也瞄準的是那一小類群體。而這個版本的“破百”用時僅僅需要6.5秒。
傳動方面，這三種動力版本都用的是7速雙離合變速箱 。三個版本的官方油耗數據，低、中、高三個版本分別為6.2L/100km、6.1L/100km、7.2L/100km。而三款車都必須加95號的汽油。發現問題了？入門版就是動力又弱，油耗又高...
中配動力中選哪款？
組長推薦指導價為33.58萬元的2019款40TFSI 時尚型。為什麼？因為只有從這個款型開始A4L才配上了倒車影像、自動泊車入位、全液晶儀表、真皮座椅、原車導航、後排獨立空調/後排出風口/溫度分區控制。而這些配置...比它低的兩個款型都沒有，組長是認為入門A4L真的有點太寒酸了。
其它配置方面，前後排頭部氣簾、前後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、帶換擋撥片的四向調節多功能真皮方向盤、主副駕駛座椅電動調節、CarLife/CarPlay手機互聯、語音操作導航/多媒體/電話、LED遠近光燈源、外後視鏡電動摺疊/加熱/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、可溫區分控的自動空調也都是有的。
比這款貴了2萬多的款型，也就是多了一套外觀運動套件、全車無鑰匙進入、運動風格座椅、自適應遠近光燈、32色車內氛圍燈、後風擋遮陽簾、後排側遮陽簾。這就有點小奢華了，其實對於大部分小夥伴來說，可能直到車賣掉也不一定能用上這些功能。
不足的地方？
已經購車的小夥伴跟組長反映過一些問題，我們也給大家總結了一下。像座椅不夠舒服、儲物空間不是很合理、換擋不夠平順、新車車內味道有點大、後排地板中間隆起比較高、剎車腳感在同級中不算靈敏。這些是反應量比較多的小問題。雖然算不上是故障，大家也可以參考一下。
保養貴不貴？
這應該是所有想買豪華品牌小夥伴都很關心的問題。A4L是每1萬公里保養一次，首保是免費的。之後小保養（更換機油、機油濾清器）的價格大約在1000元左右，中保養（更換機油、機油濾清器、空調濾芯）的價格大約在1350元左右，大保養（更換機油、機油濾清器、空調濾芯、變速箱油、火花塞）的價格大約在5000元左右。6萬公里下來的總保養費用大約在11700元左右 。在這個級別屬於中等水平。
不過其實一般保養根本花不了這麼多錢，大家買車之前可以先諮詢4S店的保險部上保險都有什麼活動，你會發現大多豪華品牌都是買保險送保養的，或者是送油票油卡之類的。其實保養真正需要自己掏的錢是很少的。
但真正需要擔心的，是出質保之後的維修費。像A4L的大燈據組長所知一個就要數萬元，碰撞還能有保險賠，但如果是自己壞了還沒有質保的話就得自己掏了，這確實是個買豪華品牌需要面對問題。不過現在在買車的時候除了保險，也可以買一份延長質保（延保），一般費用依據車型不同可能在8千至上萬元不等。
優惠有多少？
說了半天終於說到了大家最關心的問題了。目前現款A4L的官方指導售價為28.68-40.18萬元，而實際優惠後它的裸車價格範圍差不多在22.2-36.5萬元左右，它現在就是完全甩貨的狀態，對現款有興趣的小夥伴現在要抓緊咯~
