奔馳AMG系列擁有強烈的運動基因，對速度的追求他們從未止步。今天是一臺奔馳AMG GLE 53 轎跑SUV升級的案例。3.0T 48V輕混+9AT這一種動力組合，作為AMG系列下的一臺暴躁的SUV，它的性能顯然略微有些差強人意，畢竟這樣的動力組合與豪華品牌常規中大型SUV是處於同一水準的。實際駕駛體驗上，車主感覺沒有想象中的63 S那樣震撼人心或充滿戲劇性。希望通過升級一階段ECU程序，讓它的實力更進一步！
外觀方面：20款奔馳AMG GLE53採用AMG垂瀑式賽車格柵，運動感和難以掩飾的霸氣而令人著迷。得益於帶有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車格柵，呈現強烈的視覺衝擊力，更彰顯了純正的AMG基因。
動力方面：奔馳AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV搭載3.0升直列六缸汽油發動機和電動輔助壓縮機，9AT變速箱。最大輸出功率為320千瓦，最大扭矩為520牛·米。它的EQ Boost啟動發電機可短時提供額外的16千瓦輸出功率和250牛·米扭矩！官方百公里加速5.5秒，我們實測是5.67秒。這一成績在眾多性能SUV裡還真不算出眾。
而AMGGLE 63卻有著奔馳最純粹的動力組合，其5.5T V8雙渦輪增壓發動機匹配7AT變速箱，相比起AMGGLE 53在動力方面要好很多，甚至能夠做到4.2s/4.3s的零百加速成績，如此成績顯然符合其AMG的作風。
施工開始：1、車輛車況檢測2、原廠數據實測3、動態LOG數據記錄4、國內頂級技術總監把關5、國外頂級技師調校6、注入ING特調ECU程序7、數據升級完成後車輛檢測8、路試並進行數據記錄進行最後的檢查9、合格交車
升級方式：需拆ECU電腦板，選擇AT設備，Bench接線方式完成升級（這種方式沒有升級痕跡，不影響質保）。使用Bosch MG1CP002的協議讀出原廠程序，打包發給德國總部調校。
根據當地油品、氣壓、環境等因素重新調校。調校時間根據實際情況或有不同，兩個小時左右，程序傳回，二次微調後寫入原車。
路試分析日誌，確保程序的穩定！接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角信息一覽無餘）
最後車主試車：輕踩油門踏板，AMGGLE 53便很快地竄了出去，能夠將其動力溫柔地釋放出來，超車顯得相當自信！
一階的零百加速也來到了4.9秒！
最後附上20款AMG GLE53升級ECU前後數據對比——
原廠數據：馬力435Ps 扭矩520Nm；
一階數據：馬力528Ps 扭矩640Nm。
