眾所周知，澳大利亞之所以被稱為“坐在礦車上的國家”，其所擁有的礦產資源極為豐富。其中，鐵礦石就是澳大利亞最重要的出口產品之一。去年早些時候，由於巴西淡水河谷潰壩和澳大利亞鐵礦生產商減產，讓鐵礦石價格一路攀升，澳洲生產商也藉此大賺了一筆。但在最近，卻出現了截然不同的局面。
據澳華財經在線2月18日最新報道，自從突發情況發生以來，受海外需求驟降影響，鐵礦石現貨價格已經下跌了11%，至每噸80美元（約合人民幣558元/噸）。這引起了各大澳大利亞鐵礦生產商的高度注意。要知道，鐵礦價格大幅下跌，這意味著生產商們的收入也將隨之減少。對此，澳洲生產商希望中國能在下半年採取措施，以刺激市場對鐵礦石的需求。
據官方公佈的數據顯示，去年中國共進口了10.69億噸鐵礦石，同比略增0.5%。而澳大利亞作為我國主要鐵礦石供應國，在這之中也賺得盆滿缽滿。但在最近這一關鍵時刻，中國買家受不可抗力減少了對鐵礦石的進口，這讓澳大利亞對華貿易充滿了不確定性。此外，從澳洲生產商急盼中國採取措施以提振鐵礦石價格也可以看出，近年來中國在鐵礦石市場上的話語權也在不斷提高。
不過，目前澳大利亞對華鐵礦出口仍面臨著不小的難題。除了澳大利亞，巴西同樣也是中國重要的鐵礦供應國之一。而自年初以來，巴西已經多次向華拋出橄欖枝。本月初，該國最大鐵礦石供應商淡水河谷的兩單人民幣國際信用證成功議付，總價值達到2億元。這已經不是淡水河谷首次以人民幣計價鐵礦石了，這為兩國未來的合作奠定了堅實基礎。
而除了面臨巴西這一強有力競爭對手之外，澳大利亞還頻繁對中企做出意外舉動。早些時候，在明確拒絕使用華為5G設備之後，澳大利亞還試圖勸說其他國家效仿其做法。去年，澳大利亞曾試圖勸告印度勿用華為。而近日在英國為華為敞開市場大門後，澳大利亞再度對其決定發出不滿。有聲音指出，澳大利亞頻繁對中企設限，這或將一定程度地影響兩國其他領域的貿易與合作。
