條件篩選了10-15萬、小型SUV、插電混動這幾個關鍵詞，出來的結果竟然只有一個。
無敵是多麼寂寞
就像我在引言說的，一波篩選過後，最後出來的結果只有吉利繽越ePro這一臺SUV，僅此一臺。所以換言之，這臺吉利繽越ePro是沒有傳統意義上的競爭對手的！我耳邊不禁想起了那句：無敵是多麼寂寞……至於標題，我也沒有騙你。一張滬牌的確差不多可以換一臺吉利繽越ePro了，我來給大家簡單算一筆賬吧：
一張滬牌的價格：89797元（4月份成交均價）
吉利繽越eProBase版車價-同價位燃油車購置稅-同價位燃油車一年加油成本-廠方補貼=125800-10000-10000-3000=102800元
要知道之前滬牌可是拍出過9萬+的價格。所以一臺吉利繽越ePro減去買同價位燃油車能省下的錢，價格確實和一張滬牌差不多了。所以這麼一想，這臺吉利繽越ePro還是挺有趣的，同級無敵手也並非我刻意誇大。那可能有朋友又要問了，便宜是不是沒好貨？
用碾壓這個詞，不過分吧？
作為一名汽車編輯，我也有幸開過一些合資和國產的小型SUV。在我印象裡，賣得好的幾款：本田XR-V、大眾途鎧、別克昂科拉，它們要麼是在駕駛感受上有遺憾，要麼是在實用配置上有欠缺，沒有一款相對均衡和全面的車型。但是吉利繽越ePro絕對是我試過的最為均衡的一款小型SUV。
首先在駕駛層面，不要以為是臺插電混動的車型就會對動力有所妥協，更偏向節能環保。光1.5TD發動機的最大功率就已經達到177馬力，加上電動機之後總功率能達到258馬力，足足415牛·米的扭矩。在滿電的情況下，Sport模式，全油門輸出時加速的快感，有點上頭。這臺車的百公里加速僅需6.9秒，6.9秒……這大概是個什麼概念？最近很火的凱迪拉克CT4，百公里加速也是6.9秒。也就是說，這臺吉利繽越ePro的加速性能，不僅能碾壓其他品牌的小型SUV，還能碾壓很多主打運動的轎車。即使是純用發動機驅動，也能提供足夠的動力。最可怕的是，這臺車的油耗還很省，純電能行駛62km，最理想的狀態百公里油耗才1.4L。用發動機時的油耗，經過我實測，綜合油耗也才5.9L左右。
底盤並不是純舒適的調教，它仍然保留了一份運動感，有種開歐洲小車的感覺。通常小型SUV這個級別的日系車，底盤調教都會有些散、不高級，但是在吉利繽越ePro上，我看到了這幾年吉利作為我們國產品牌，在底盤調教功力上的進步。懸掛的回彈和底盤整體感做的非常棒。BMA平臺出品，必屬精品。
至於配置……就不用我多說了吧，這是我們國產車傳統的優勢項目。全系標配10.25英寸帶車聯網、高德導航、在線音樂和語音控制的多媒體系統。自動駐車、360全景影像這些都是對新手友好、我們國人喜聞樂見的配置。這些在合資的小型SUV上起碼是沒有這麼豐富的。
對於空間，繽越ePro也做得非常出色。2600mm的軸距換來的是我（身高175cm）在後排2拳多的腿部空間。後備箱的容積也非常可觀，塞兩個32寸的行李箱沒什麼問題，甚至還能再塞個小的登機箱進去。對一臺小型SUV而言，還要有什麼要求呢？
中國人就該買中國車
試駕完吉利繽越ePro之後，這臺車的全面給了我非常深刻的印象，但更重要的是，這是一臺我們中國品牌打造的，在各方面都值得表揚的好車。再想想12.58萬元-14.98萬元的售價，新能源車的補貼優惠，我認為還是非常有吸引力的。它是最近考慮買人生首臺車的朋友，一個不錯的好選擇。
