來源：上觀新聞
上海國拍公司18日發佈，4月份車牌拍賣將於4月25日（10:30-11:30）舉行，本月個人額度投放13500輛，個人在用車有效額度委託拍賣910輛，合計拍賣總數14410輛，比上月增加2440輛。
疫情發生以來，上海已連續兩個月增加滬牌額度投放。3月份滬牌個人額度投放11970輛，比2月份增加4004輛，中標率也從2月份的6.1%上升至8.9%。
從疫情期間的購車需求看，今年前三個月上海每月均有超過13萬人參與滬牌競拍。
“上海市場上，多數消費者會先拍牌，後買車。”市場人士認為，雖然受疫情影響，人們出門看車、買車活動減少，汽車終端銷售下滑，但從疫情期間穩定的滬牌競拍人數看，上海汽車消費實際需求仍保持旺盛，大量需求只是暫時受到“抑制”。
目前，全國汽車行業已在為“消費回補”進行充分準備。“相比海外上百家車企關停工廠的嚴峻程度，國內車市已渡過最難時刻”。全國乘用車信息聯席會相關負責人表示，目前國內車企基本復工復產，後期隨著疫情對國內消費影響減弱，一攬子的車市刺激政策發揮效果，企業研產銷運營重回正軌，國內汽車產銷將恢復平穩。
作為國內汽車消費“重鎮”，上海汽車產銷兩端都在加快復甦。上汽集團介紹，3月底前，旗下所有企業已實現全面復工復產。
上海最大的汽車銷售集團永達汽車介紹，3月份上海汽車消費顯著回暖，一些主流品牌門店3月銷量還比去年同期所有上升，“疫情以來，上海是我們在全國銷售恢復情況最好的地區。”永達集團寶馬品牌經銷商表示。
一系列政策正服務於上海汽車市場的消費回補。上海市交通委表示，上海適當增加非營業性客車額度投放量，主要是為了促進汽車消費，穩定產業發展，更好地滿足市民的日常生活和工作需要。
近期上海市經信委也發佈相關政策，將新能源汽車上牌和登記時間壓縮50%以上，且宣佈上海新能源汽車的安全監管工作將逐步轉移為事後監管。
