面對合資、自主品牌的多方壓力，韓系車近幾年的發展並沒有那麼平順，最後唯有靠主打其性價比超高的車型看看能不能殺出重圍。
現款名圖外觀方面屬於中期改款，採用新的家族式設計風格，成功的是看上去更符合年輕人喜歡的運動風格，還有最滿意的地方就是帶上了全景天窗，合資品牌優惠後15萬不到的頂配已經帶有全景天窗的B級車，相信就只有它了。
身高為175cm的駕駛員調整好前排座位後，後排的腿部空間有1拳的位置也尚算及格，另外細心的是後排頭部空間造了內凹處理，令乘員沒有任何壓迫的感覺。能夠在親民的價格上兼容高配置、及格的空間以及合資品牌，真沒多少可以選了。
如果你認為名圖的車身尺寸只是一款入門級的B級車，那麼邁銳寶就是一款切切實實的B級車了。
一輛切切實實的B級車擁有寬敞的乘坐空間是我們對B級車最簡單的理解，車身長寬高分別為4855*1854*1476mm的邁銳寶，腿部空間相比名圖多出一拳的位置，而且靠背的角度挺符合人體學，乘坐時間長也不會覺得有任何疲倦的感覺。
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但要提到後排的頭枕是固定式不可調節。另外，出人意料的是邁銳寶指向性非常好,它開起來非常容易上手，其次就是隔音和行駛的舒適設定,這兩方面都有很好駕乘體驗。總的來說，邁銳寶能擁有較大的車身空間之餘，又能保證不錯的指向性，使你能在擁堵的市區中見縫插針。
斯柯達作為來自捷克的小眾品牌產品向來以家用、穩重、低調著稱，而旗下的B級車速派（Superb）更是萬千奶爸們的選擇。
速派外觀大氣，造型也年輕化，內飾也採用了大眾典型的風格，很多人會覺得不夠時尚，但好處就是它耐看。對於13萬多些的裸車價，落地15萬左右性價比已經很不錯，雖然配置略低，但主要的配置配置也有了，例如天窗、自動啟停、自動駐車、電子手剎都基本配齊。
動力方面搭載的是1.4T發動機，表現還不錯，只是起步有點平緩，但只要速度上來了，響應會變得更快、換擋更加平順。這款車最大的優勢就在於空間利用率高，合適家用，又有大眾的品牌質量，開出去也挺自信的。
