眾所周知，我國高速公路的限速為120km/h，但通常家用汽車設計的時速都達到200km/h，一些高配置的豪車甚至達到400km/h，這樣看來似乎設計得很不合理，但既然人家都這麼設計了，肯定也是經過深入研究的，自然有其合理性。那到底這樣設計的初衷是什麼呢？
1、每輛汽車都需要一定的動力儲備來應對現實生活中複雜的情況，如果汽車設計的最高時速和高速公路的最高限速一致，那麼汽車將沒有剩餘的動力來應對突發事件，比如緊急加速超車來避免交通事故等，儲備的動力為駕駛員提供自由避險的可能。
2、汽車在設計的過程中，要考慮各種各樣的路況和天氣，比如在柏油路、泥路、石子路、大堵坡、風暴、大雪、爬又堵又長的坡、越過障礙、甚至有時候當汽車陷入深坑等情況，就需要更高的時速去應對和歷險，如果汽車設計限速固定在120km/h，就完全沒有剩餘的動力去應對這些因素的影響，設計體驗會大打折扣，甚至還會危及人身安全。
3、適應車主個性化的需求。有的車主喜歡參加賽車比賽，而賽場上的車速跟高速公路上的車速顯然不是一個級別的，迄今為止，F1賽車的最高速度為375km/h，所以必須得有高配置高時速的車才能滿足賽場的需要。
4、這跟各大汽車廠商的產品競賽也有關，為了搶佔市場，汽車廠商提高設計時速也是一項提升產品競爭力的手段。
最後需要提醒一下廣大車主朋友，我們在高速上車速為120km/h的時候，已經是駕駛人反應速度的最大極限，超過這個限速之後，人的反應，思維都會變慢，會極大的影響駕駛安全，為了自己的和他人安全，切勿超速，安全行車。
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