11月22日，2019第十七屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕。一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”為參展主題，攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款市場明星熱銷車型參展，並在中國進出口商品交易會展館1.2號館一汽奔騰展臺隆重舉行新車亮相發佈會，正式發佈其首款正向開發的純電動汽車——奔騰C105。“不一樣的精彩新奔騰”在新一輪新能源發展中發揮物聯科技優勢，為全面進入品牌向上、產品向上、銷量向上極速奔騰。
新能源汽車產業是我國重點發展的戰略性新興產業之一，大力發展新能源汽車是整個汽車行業和所有汽車品牌的共識。
現場，一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶表示：“今天的我們正在進入可持續發展的快車道，為確保企業的長遠健康發展，奔騰規劃了未來清晰而美好的願景，那就是通過可持續發展創造一種可持續的出行方式。
隨後，柳長慶總經理現場正式啟動奔騰C105面向全球的車型名稱徵集活動。據柳長慶總經理透露，明年四月份，內部代號C105的純電動車型將在北京車展正式上市，最終採納的車型名稱也將同步亮相。屆時，新奔騰還將發佈全新的奔騰品牌新能源戰略。更令人驚喜的是，2020年，除了即將上市的內部代號C105車型外，新奔騰還將上市兩款全新車型，內部代號分別是D365和D357。
我們相信，即將上市的奔騰C105，會為進取不止的新奔騰品牌發展再注入一支強心劑。正如柳長慶總經理所言，“新奔騰要乘著新時代的東風，穿過驚濤駭浪，向著星辰大海的方向開啟全新徵程！”
C105是奔騰全新平臺與產品線規劃完美結合收穫的碩果，也是一汽奔騰首款正向開發的純電動汽車產品。作為一款A級純電SUV，C105車型NEDC工況續航里程可達450km，60 km/h等速續航可達632公里。
C105外觀延用全新升級的光影魅學設計理念，整體使用簡潔曲面，律動特徵進行塑造，營造出簡潔、前衛的造型風格，引領電動潮流；交互式數碼雨滴格柵在不同使用場景下可產生不同的燈光律動變化，賦予汽車生命氣息，盡顯高品質交互感與儀式感；內飾設計在對稱的基礎上增加了韻律的變化，烘托出典雅的設計意境，環抱式與懸浮式的設計理念凸顯出輕質感和科技感；3D全息智能交互助手讓駕駛無處不從容無處不便捷；國內首搭L3級別自動駕駛，配合全自動泊車系統，帶給用戶輕鬆愉悅的駕駛體驗；多氛圍模式空間及香氛舒緩系統，不僅有靜心寧神的功效，還可優化車內環境，淨化車內空氣；沉浸式超重低音音響燈光系統搭載Hi End級音響品牌，音樂播放時還可與氛圍燈協調配合，為出行之旅增添更多美妙感受。
眾所周知，冬季對電動汽車性能影響極大，為給用戶打造一款具備極致抗寒能力的電動汽車，一汽奔騰將攜手中國極地研究中心共同開發新能源汽車產品。繼奔騰T99，C105將成為新奔騰第二款征戰南北極的物聯網汽車，在正式上市後和中國南北極科考隊一起探秘極境、挑戰艱險，開啟全新的極限科考之旅。現場，一汽轎車股份有限公司奔騰開發院副院長盧山與中國極地研究中心成果轉化項目負責人共同完成了合作簽約儀式。
上個月，新奔騰品牌戰略發佈一週年之際，一汽奔騰在黃河壺口瀑布舉辦2019一汽奔騰品牌之夜，正式發佈了FMA、FME兩大先進的造車平臺和“B、E、S、T”四大產品系列。其中，“E”系列產品將全力出擊新能源市場，規劃推出奔騰C105、NAT、D316三款全新的純電動車型，為消費者提供更加環保、更加智慧的出行體驗。
首發亮相的C105基於FME純電動車平臺打造，在這一平臺上開發的車型，將給消費者帶來更有樂趣的駕控感受，以及更大的空間、更優異的NVH性能、更舒適的用戶體驗，尤其是智能化水平和車聯網技術，更處於領跑者的行列。同時，FME平臺和FMA平臺一樣具備戰略支撐、平臺衍生、用戶滿足、迭代升級、成本控制等五大核心能力。
基於模塊化設計，兩大平臺可衍生出軸距在2575-2800mm的多種車型，產品可擴展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵蓋A0、A、B等多個級別。
一年前，新奔騰品牌的首款物聯網汽車奔騰T77從廣州出發，將汽車物聯科技魅力播撒到華夏大地，讓越來越多的中國消費者發現並體驗到5G物聯時代的美好。一年後的今天，新奔騰品牌站在“新”起點，以全新重量級新能源產品展示出搏擊中國汽車市場的壯志雄心。我們相信，隨著品牌向上、產品向上、銷量向上的發展繼續深入，新奔騰品牌一定能夠再創民族汽車工業的榮光！
