魅族在前幾年的手機市場上可謂是叱吒風雲，但是近兩年銷量卻一直差點意思，淪為網友口中的"珠海小廠"。不過，魅族還有魅友們最引以為豪的設計，那就是"對稱全面屏"，在魅族也宣稱其為"真·全面屏"。
其實就是在普遍手機都是採用劉海、挖孔、水滴的屏幕設計的時候，魅族依然堅持上下對稱設計，使得整個屏幕的完整性得以保留。憑藉這一點，也收穫了不少粉絲的喜愛，因為在某些用戶的喜好就是不喜歡異形屏的。
但是，在今天下午魅族科技舉行了魅族17 mSmart 5G快省穩技術分享會，也就是魅族17預熱的預熱，首次曬出了魅族17的真機渲染圖。
新機並沒有延續魅族經典的對稱全面屏設計，採用右上角單攝挖孔，孔位直徑控制得不錯，能較好地融入狀態欄之中。額頭寬度控制得不錯，三邊等寬，整體屏佔比不錯。機身右側是音量調節鍵+電源鍵。
同時，官方也確認了之前的地鐵爆料圖是真實的，後置防爆盾四攝估計是沒跑了，而且魅族17電池容量為4500mAh，今天已經正式量產。
不少網友看到時挖孔屏，紛紛表示：對稱全面屏沒了，爺的青春結束了~不過也有好消息，那就是魅族17很可能是今年唯一一款白色面板的手機了。不知道是該高興還是傷心呢？
不過相比於在設計上的"放飛自我"，採用了挖孔屏，魅族在這次分享會上還帶來了重磅技術！那就是魅族17的5G技術：mSmart 5G，官方稱這是一套為解決5G痛點而生的快省穩系統級方案。
我們知道，5G手機普遍都是比較厚重的，原因就是在於5G會更加耗電，而電池技術也還沒突破，所以只能增加電池容量，容量一大體積就上來了，才導致大部分的5G手機都是又厚又重。
而mSmart 5G可以實現：基站預判技術，基於地理位置，建立5G基站地圖；
信號檢測技術，快速檢測到NSA網絡；
智能切網：智能判斷當前app使用情況，來切換網絡，來保證續航（例如，使用微信，文本會通過4G網絡傳輸，而視頻則會通過5G網絡傳輸）；
以及地鐵模式、高鐵模式、高速模式、智能切卡等功能。
而且在分享會上，魅族官方還做了模擬用戶真實使用場景下全電池消耗測試，從實測中可以看出，4500mah電池的魅族17續航最好，其次是華為p40和oppo find x2pro，但是它們同為4200mah電池，而雖然有4780mah的小米10卻排在最後。於是就有網友說：這測試真的讓雷軍面子掛不住啊。
當然這個也是隻廠商自己的測試，實際情況還得等發佈會發佈了再說。對此官方也表示目前正在全力備貨中（看來還要等一段時間，22號公佈具體發佈時間，而一般發佈會是在公佈後的一週內舉行，也就是4月末發佈，5月初上市？）。
配置方面驍龍865+LPDDR5+UFS3.0這些基本沒跑了，橫向線性馬達+雙立體聲揚聲器，4500mAh電池+30w有線+18w無線（猜測），當然對於魅族的機子來說，大家應該會比較期待厚度重量控制的如何，這也是之前魅族機型的一個優勢。
大家覺得官宣的魅族17如何呢？
