文：懂車帝原創 李國濤
[懂車帝原創 產品]提到別克君越，大多數人會有一個先入為主（或者叫做思維定勢）的認知，那就是美系車特有的"大"、舒適與靜音在同級中表現突出。但是，事實真的如此嗎？本次《懂車帝評測》，我們對別克君越Avenir（艾維亞）進行了較為全面的評測，將這輛車的實際表現展現給大家。
"Avenir"在法語中寓意"未來"，是對美好前程的預示。別克將頂配的君越以此命名，可見這輛車寄託著別克品牌對於旗艦級轎車的美好願景。這輛車的官方指導價為28.98萬元，作為頂配車型，橫向來看，此售價相比於主流合資B級甚至B+級車來說其實並不是很高（參考標杆車型：大眾新邁騰 380TSI 旗艦型售價30.99萬元），但是這個價格卻正好觸及到豪華品牌的中級轎車的低配車型。所以相同的售價，選擇普通品牌的產品享受更高的配置還是選擇豪華品牌的產品享受心裡的滿足感？通過銷量，可能很多人選擇了後者，其實在我接觸這輛車之前也會跟大多數人一樣，但是做完這次綜合測試，我的想法動搖了。
君越Avenir作為頂配車型，自然享有一些獨有配置，首先就是一些外觀裝飾件，例如前門外側與車尾增加Avenir徽標、立體網狀格柵等等。內飾也有不同，座椅、中控面板和車門飾板處使用菱形編織符號設計元素，並由人工打造定型，座椅採用"全粒米"品質公牛皮。另外，我最喜歡的就是這輛車四個座椅均支持加熱、通風和按摩功能。
動力方面，君越 Avenir搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，發動機型號LSY，其最大額定功率為174千瓦，最大扭矩為350牛·米，與之匹配9AT變速器，其官方0-100公里/小時的加速時間為7.5秒，關於加速，我們對其進行了實測，有驚喜哦。另外，我們還把這輛追求舒適和靜音的中級轎車開上了賽道，關於賽道的測試數據我們將在《懂車帝評測》原創節目中展示。
底盤方面，君越 Avenir前、後懸架分別為麥弗遜和多連桿結構，這輛車有一個亮點配置，那就是第二代CDC全時主動液力減震系統，它為這輛車的駕乘舒適性和操控性都提供了不錯的幫助，關於其原理，我們也在視頻中進行了簡單的解釋，歡迎大家關注。
總的來說，回到文章開頭，別克君越Avenir，只有靜音和舒適？答案當然不是，在合資B級轎車中，君越是一輛值得購買的車型，其在合資B級轎車中有著不錯的產品力，但其劣勢就是保值率可能沒有那些日、德系車那麼好，可是車又是買來享受的，保值率優勢也僅僅是在前5年，時間長了其差距反而會逐漸縮小。最後，關於其綜合評測數據，請關注《懂車帝評測》視頻節目，我們將在近期發佈。
