對於家庭消費者來說，買車不單單只是為了開，有時候更多的是考慮家人的乘坐感受。而坐得是否舒服，影響因素可能有很多，譬如空間是否寬敞、懸掛調校是否柔軟、座椅設計是否合理等。雖然，對於乘坐為什麼不舒適不好下定論，但舒適性能得到咱們百姓的認可，必然就有其獨到之處。就比如說接下來將要提到的這幾款車型，它們的舒適性不僅在消費群體裡有口皆碑，在同級車型裡，也是不少車型的崇拜對象。
移動大沙發——日產天籟
天籟的外觀有著比較獨到的設計格調，整體呈現出一種和諧自然的美感。構型別致的前大燈有力提升天籟的辨識度，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，輪胎的造型更是天籟的點睛之筆。內飾用料方面，天籟的用料還是依舊那麼的實在，大量的軟性皮革包裹，配合上搪塑材質絕不會讓你有廉價的那種感覺，在舒適和豪華感的營造上天籟依舊要比雅閣和凱美瑞做得更好，即便產品已經在向運動轉型的今天。
天籟車身尺寸為4901*1850*1447mm，與阿特茲、雅閣等車型同處中型車第一梯隊。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間，使得駕駛座調整好坐姿後。整車寬度達到1850mm的標準，後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。2825mm的軸距，為車內的縱向空間提供充足保障，無論是前排還是第二排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。不同於雅閣和凱美瑞，舒適性就是日產天籟賴以生存的一張王牌，消費者對天籟舒適性的認可度也一直很高。
在坊間，日產天籟素有“移動大沙發”之稱，這當中除天籟2825mm長軸距帶來寬敞空間原因外，它所搭載的“零重力”座椅也是居功至偉。據悉，這套“零重力”座椅造型曲線採用最優設計，能與人體脊椎自然狀態保持一致性。深究內裡，還可以發現，日產這套座椅採用了SLAB結構+高衰減發泡以及彈簧骨架結構。前者作為一種特殊材質，可有效提升用戶在坐上座椅那一瞬間的柔軟感，而高衰減發泡則可有效吸收動態狀態從路面處傳來的振動。
雙層隔音玻璃——雪鐵龍C6
從外觀來看，雪鐵龍C6有著比較獨到的設計風格，精緻時髦的造型卻能給人以犀利之感。前臉大燈目光犀利，尾部設計簡潔大方腰線順暢順滑，呈現出設計師的用心良苦，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。同時，雪鐵龍C6內飾給人最直觀感受便是緊跟時代潮流，中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看起來特別新穎，車內的用料在這個價位裡十分良心，突顯車輛做工精細。不得不說，這些都極好的呈現雪鐵龍頂級的設計能力。
作為曾經的旗艦車型，雪鐵龍C6內飾做工用料講究，質感上乘，空間在一眾勁敵面前不落下風。雪鐵龍C6的長寬高分別為4980*1858*1475mm，得益於1475mm的車體高度，身高為182釐米的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。1858mm的車寬，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。在雪鐵龍C6具有2900mm的軸距下，使得前後空間距離異常寬大，就算首排座包稍微靠後，後排依然有不錯的腿部空間。
此外，雪鐵龍C6車內靜謐性也是首屈一指，當然，這和其採用浩悅輪胎、大幅使用雙層隔音玻璃和隔音棉分不開。另外，在舒適性方面，雪鐵龍C6為了提升舒適性可以說是是煞費苦心。懸架系統在濾震方面處置得很好，快速通過地勢不平的路面時，減震體系沒有讓人掃興，駕車姿態較為平穩。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到痠痛，車載空調很給力，出風均勻而且冷卻功效不錯，車輛將噪音處理得很細膩。
ANC主動降噪——別克君越
君越的顏值總能在第一時間吸引購車者的目光，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。前臉設計帶有濃郁的別克風格，LED大燈炯炯有神，尾部設計收放有度，彰顯出駕車者進取而不驕傲的高貴品格。最惹人注目的正是君越的內飾設計，上下對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，車門用料做工均有較好的手感。整體來說，君越的內飾豪華感已經達到了別克應有的水準。
內部舒適性亦是別克君越的當家本事。5026*1866*1462mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，為其寬大敞亮的空間提供了紮實的基礎條件。作為一臺長度超過5米、軸距超過2.9米的中高級轎車來說，車內空間和座椅的舒適性都已無需辯證。在全系車型的噪音控制上，除了前擋玻璃和前排車窗的雙層夾膠隔音玻璃和三層密封條外，還搭載了ANC主動降噪技術，通過對細微噪音聲波的蒐集併發出反響聲波，有效抵消了車內的細微噪音，達到了圖書館的靜音級別。同時，君越也在懸架上花了很多功夫。
君越採用了增強型麥弗遜前懸，並且依據中國道路特點進行優化後懸，可以提供更迅速和舒適的振動吸收效果，具有良好的減振性能。通過4個剛性連接點與4個連接加強件與車身連接，輔以帶有提高安全性的集成式碰撞吸能盒設計，進一步提高了車輛的舒適性與安全性。行走在不規整路面的時候，受益於非凡的懸掛系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。座椅結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫。
汽車渝評
影響一款車是否舒適的原因有非常多，或是空間、或是座椅、或是隔音、亦或是調校......以上三款車型，雖然所用技術不太相同，但目的都是營造舒適的乘坐環境。日產天籟“移動大沙發”能夠提升用戶的乘坐感，雪鐵龍C6車內靜謐性可謂是是首屈一指，君越ANC主動降噪技術也是同級別中的一絕。當然，到底坐著是否舒服，編輯只是從技術分析，想買一款自己覺得舒適的車，最直接的方法還得是自己親身體驗。
