《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

根据2018年5月14日发生的,堪称”民航史奇迹“的川航3U8633真实事件改编的《中国机长》,在国庆十一黄金周上映,目前取得很不错的票房,累计票房仅次于《我和我的祖国》,随着口碑持续的发酵,仍有继续上涨的势头。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”


《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

《中国机长》不仅让演员上了热搜榜,连原型机组人员都成了媒体和观众追捧的对象,特别是机长原型刘传健,再一次成为了媒体聚焦的人物。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落,副机长被强大的气压卷出窗外,形势特别危险。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

机长刘传健面临的严重局面:

  • 超过800公里每小时的速度
  • 8000米以上的高空
  • 氧气含量大约只有地面上是四分之一
  • 零下三四十度的超低温

刘传健穿着短袖衬衫制服,风吹在脸上,尤如刀割,这一刻他没有别的选择,只能横下一条心,他凭着多年的飞行经验和坚韧的毅力,最终安全备降在最近的成都双流机场 ,凭着机组人员的共同努力成功处置航班险情,保证了119名乘客和9名机组成员的安全,完成了这场史诗级的壮举。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

此次壮举被无数媒体曝光,成为去年享誉全国的年度事件,刘传健也因此成为了2018年度感动中国的人物之一。

刘传健在接受成都商报记者采访的时说起了一件鲜为人知的事情,虽然他之前经过了层层筛选层层考验,先后在军队中担任飞行员,2006年转业后到川航工作。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

虽然自己有几十年的飞行经验,但是飞机的前挡风碎裂这一险情处置他从来没有训练过,他仅有的经验仅仅是来源于一部影视作品,也就是世界空难历史上赫赫有名的英国航空5390号班机事故。

1990年时候,当时是英航5390航班执行的飞行任务,由伯明翰前往西班牙马洛卡的航班,和川航3U8633航班一样也是在飞行途中,飞机的前挡风玻璃突然碎裂脱落,正机长被卷出了窗外,但凭着副机师的努力,飞机英航5390号班机顺利迫降于英国南安普顿机场,挂在飞机窗外的正机长亦奇迹般生还了,这个事件是世界航空史上一次不可思议的事件。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”


《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

后来加拿大有纪录片系列《空中浩劫》第二季有一集就专门讲述英航5390航班是怎么神奇般转危为安的,我想我们的刘传健机长看的应该就是这一集纪录片吧!

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

回过头看,很庆幸刘机长当时有看过这一集。此次《中国机长》中张涵予也成功还原了英雄机长刘传健的史诗般壮举。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

《中国机长》这部戏整个故事也是按照川航3U8633航班的真实经历来拍的,为了场景的真实性,剧组还斥巨资1:1还原了航班机机舱进行拍摄,此次整体模拟舱设计由西安飞豹完成,这个模拟仓能够真实还原驾驶舱、客舱和尾舱在发生颠簸时的效果。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

看《中国机长》的时候让我想起了20年以前的一部国产大片,可能很多人看过,叫做《紧急迫降》,《紧急迫降》是在1999年上映,它是中国人拍的第一部空难片,也是那个时候中国商业大片的最高水准。

当年的电影海报写着这样的宣传语:为中国电影争气,与进口大片抗衡,高科技电脑巨制,高品质视听效果,震天撼地,惊心动魄。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

说巧不巧,《紧急迫降》也是改编自一个真实航空事件,它的原型是1998年当时发生的中国东方航空586号班机的迫降事件。

1998年9月10日,东航MU586航班当时正在执行从上海飞往北京的飞行任务,当飞机起飞后,机长发觉飞机的前起落架指示灯未能由红色转为熄掉,表示不能收回,原来是飞机的起落架出现了故障,这种情况是肯定不能再飞了,于是机长通知虹桥国际机场塔台这一紧急特情,塔台也同意飞机回航。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

东航MU586航班机长倪介祥

因为紧急迫降风险非常高,如果发生严重碰撞或者引发大火的话,整架飞机的所有人都难逃一死,于是机组人员尝试了一些方法,想要把起落架放下来,比如他们想要通过高难度的飞行变向,把起落架给“甩”出来,还试过通过飞机后轮的短暂着陆,把起落架给“蹾”下来,可惜,机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架,眼看着飞机的燃油越来越少,只好选择紧急迫降。

《紧急迫降》整部电影的节奏其实很快,一直在三组人员之间切换:

01、地面的指挥和救援人员

书记市长等市核心领导干部都赶来了,加上各部门群策群力,想要拯救这架飞机;

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

02机组人员

有趣的是机长和乘务长不仅是两口子,而且是处于矛盾期的两口子,另外,还有跟头等舱旅客结婚以后想要放弃飞行生涯的空姐,第一次上天正式执行任务的空姐,他们一方面药战胜自己的恐惧,一方面还要安抚乘客的情绪,而机长更要肩负起拯救一切的重任;

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”


《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

03形形色色的乘客

有第一次坐飞机的老夫妻,有抱着婴儿的母亲,有整天飞来飞去的生意人,有好像世外高人的白须老者,等等,有的怕得要死,有的泰然自若,每个人的表现各不相同。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”


和《中国机长》一样,经过一番惊心动魄的努力,迫降成功,全体人员安全脱险,飞机也安然无恙,机上的120名乘客、17名机组成员,除了有9人在离开飞机时因为逃生滑梯漏气而跌伤之外,其他人都平安无恙。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

放在20年前,《紧急迫降》绝对也是现象级的电影,它集结了一大批老中青优秀演员,有名有姓的角色多达九十多个,可谓是一次演员总动员。耳熟能详的知名老演员有白穆、冯奇、魏宗万等;少壮派有张康尔、林栋甫。

《紧急迫降》虽然如今看起来,电影的特效场景一般,受当时的条件限制也是没办法,但是《紧急迫降》还是成为了中国商业大片一个很重要的起点。

《中国机长》VS《紧急迫降》:跨越20年的“宿命”

从《紧急迫降》到《中国机长》,两部电影时跨二十年,好像冥冥中有一些“宿命”的意思,同样都是前一年发生了的真实事件,第二年就拍出了电影,而且都是空难题材,甚至都是关于紧急迫降的故事,同样都塑造出了值得观众实名点赞的中国机长和机组人员。

《中国机长》在目前的电影市场仍然处于很“能打”的状态,对于这种“已知结局”类型的灾难片来说亦是难能可贵,因为好电影口碑的持续发酵,相信此次的《中国机长》将会是一次荣耀的飞行。


分享到:


相關文章: