儘管我國汽車產業起步較晚，但近些年諸多自主品牌的迅速發展值得肯定，尤其是在新能源汽車市場表現不俗。例如比亞迪憑藉著電氣化技術積累推出的王朝系列新能源車型就取得了消費者們的廣泛認可。去年比亞迪唐推出純電動版本時，500/520km的工信部續航里程、最快4.4秒破百的加速成績等出眾的產品力吸引了大批消費者的關注。另一方面，近些年湧現的造車新勢力們也來勢洶洶，推出的產品逐漸向著高端化純電動車發展。近日，廣汽新能源和蔚來聯手打造的HYCAN合創品牌旗下首款車型HYCAN 007正式上市，補貼後售價為26.26萬-40.00萬元。
同樣定位於中型純電動SUV，售價也有高度重合，HYCAN 007勢必會搶佔一部分比亞迪唐EV的市場份額。那麼當造車新勢力與傳統車企進行對抗，誰會更勝一籌呢？本期《湃客幫選》就來為大家解讀。
HYCAN 007
HYCAN 007的外觀可以在多處細節看到"7"字設計元素，整體車身輪廓則與廣汽新能源Aion LX較為相似。新車前後燈組造型都較為犀利，點亮效果十分矚目，辨識度很高。另外尺寸較大的擾流板、20英寸輪轂、懸浮式車頂以及尾部擴散器等設計元素都為新車營造了很強烈的運動感。
比亞迪唐EV
比亞迪唐EV採用了家族式的“Dragon Face”設計語言，整體造型較為時尚大氣，尾部“Build Your Dreams”的英文車標以及貫穿式尾燈的設計也頗具精緻感。唐EV還採用了黑色的矩陣式前進氣格柵，更具視覺衝擊力，也和燃油版以及DM版車型做出了區分。
相較而言，HYCAN 007的外觀設計更為個性化，體現了較強的未來感；而比亞迪唐EV並沒有特別在外觀方面強調其新能源屬性，整體外觀造型十分大氣，符合大多數消費者的審美。
HYCAN 007
HYCAN 007的內飾中全液晶儀表、中控屏幕以及觸控屏幕三塊大屏也呈“7”字形排列，科技氛圍相當濃烈。新車中控屏上方配備了小CAN AI智能交互系統，與蔚來的NOMI相似，人車互動更具趣味性。值得一提的是，HYCAN 007全系標配了“天空之眼無人機”系統，可用車機進行操控並實時傳回無人機的拍攝圖像。
比亞迪唐EV
比亞迪唐EV的內飾風格相信大多數消費者都已經比較熟悉了，整體設計較為簡潔。唐EV內飾中最大的亮點依然還是那塊14.6英寸的可旋轉中控大屏，其分辨率達到了1080P，並且支持視頻、遊戲、音樂並可下載多種APP，整體的可玩性很高。
內飾方面，HYCAN 007的小CAN AI智能交互系統以及“天空之眼無人機”系統是其創新之處，科技感較唐EV更為出色。而就功能性和內飾質感而言，唐EV並不遜色於HYCAN 007。
HYCAN 007和比亞迪唐EV都定位於中型SUV，三圍車身尺寸都十分相近。不過HYCAN 007的軸距達到了2919mm，相較比亞迪唐EV長了99mm，那麼這一優勢是否會體現在空間上呢？接著往下看。
HYCAN 007
HYCAN 007採用了5座佈局，身高180cm的體驗者在調整好前排合適坐姿後，坐進後排可收穫1拳頭部空間，腿部空間則超過了2拳。新車的整體乘坐空間表現十分寬裕，並且後排座椅支持角度調節，配合柔軟的真皮座椅對乘坐舒適性大大加分。HYCAN 007的後備廂較為規整，不過受限於傾斜角度較大的D柱造型，後備廂容積以及裝載能力只能算是中規中矩。
比亞迪唐EV
同樣身高180cm的體驗者在比亞迪唐EV的後座可收穫2指頭部空間，而由於唐EV的第二排座椅座椅可前後移動，因此腿部空間在1指-1拳3指之間。值得一提的是，唐EV除5座佈局外，還可選裝2+3+2的7座佈局。儘管乘坐空間表現一般，但唐EV的後備廂裝載能力可圈可點，常規容積就達到了940L，座椅放倒後可進一步擴充至1655L。
HYCAN 007近3米的軸距確實為後排創造了十分寬裕的空間表現，而比亞迪唐EV雖然後排空間表現一般，但可選裝7座佈局，提供了多樣化的選擇。而在後備箱裝載能力方面，比亞迪唐EV要優於HYCAN 007。
HYCAN 007
HYCAN 007全系都搭載了前置單電機，入門車型的最大功率為135kW，其他車型為150kW，峰值扭矩則均為350N·m。HYCAN 007的入門車型百公里加速時間為8.2s，其他車型為7.9s。續航方面，入門車型電池組容量為73kWh，工信部續航里程為523km；其他車型搭載了93kWh的電池組，續航里程可達643km。
比亞迪唐EV
比亞迪唐EV則分為前驅版與四驅版車型，綜合最大功率分別為180kW和360kW，峰值扭矩分別為330N·m和660N·m。唐EV全系車型的電池組容量都為82.8kWh，兩驅和四驅車型的純電續航里程分別可達到520km和500km。比亞迪唐EV的性能相當出眾，四驅版車型最快僅需4.4秒即可破百。
動力方面，顯然比亞迪唐EV四驅版車型的性能要強勁不少；而HYCAN 007則在續航里程方面做得更好。
HYCAN 007的補貼後售價為26.26-40.00萬元，而比亞迪唐EV的補貼後售價為27.99萬-35.99萬元。兩款車存在一定的價格重疊區間，因此本次我們就挑選出了兩組售價十分接近的車型進行對比，看看誰的性價比更高。
28萬元左右價格段
28萬元價格段可以買到比亞迪唐EV600的入門車型即兩驅車型，而HYCAN 007則是次低配的PLUS版，續航能力以及加速性能都優於同價位的比亞迪唐EV600。配置方面，HYCAN 007具備車道保持輔助系統，減輕了駕駛壓力，車內的手機無線充電、面部識別等配置也更具科技感，另外車載空氣淨化器和負離子發生器也有利於改善車內環境。
這一價位，HYCAN 007不僅在動力方面更為出色，並且配置也比唐EV600豐富不少，因此湃客更推薦在28萬元價格段購買HYCAN 007。
30萬元左右價格段
來到30萬元左右的價格段，此時的比亞迪唐雖然在價格上貴了6900元，但增加後電機後的性能十分搶眼，百公里加速時間僅需4.6秒。這一價格段，兩車的配置差異並沒有發生太大的變化，依然還是HYCAN 007的配置表現佔優。
30萬元價格段，如果在意車輛性能，湃客更推薦購買比亞迪唐EV600；若是在意配置或續航里程，HYCAN 007仍是更好的選擇。
經過兩輪配置比拼後，我們可以明顯看到HYCAN 007的配置更為豐富，但話說回來比亞迪唐EV600的配置表現也已經能夠滿足日常用車需求。
總的來說，通過今天對HYCAN 007和比亞迪唐EV600的對比之後，顯然兩款車的產品力皆有可取之處。
HYCAN 007作為廣汽新能源和蔚來合作的產物，其在達到600+km續航里程的基礎上配置也相當厚道，無人機、面部識別、智能人機交互等還能給消費者帶來不少新鮮感，整體性價比頗高。
比亞迪唐EV600則擁有比亞迪的技術背書，品質以及性能皆可圈可點，並且可選7座佈局也是HYCAN 007所不具備的。如果日常用車有7座需求，並且對於車輛性能比較看重，那麼湃客認為對於這部分消費者來說，唐EV600會更為合適。
