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最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時速60到80公里，中排量車是80到100公里。
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要儘量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候儘量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。
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儘量輕抬油門能省油，儘量減少制動，由於制動會能量消耗，所以在通過交叉路口下坡都應提前抬起油門。
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如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的。
魯西南大冰
目前市面上主流汽車駕駛檔位有分自動擋和手動擋的，兩種波箱的駕駛習慣不一樣，省油的分量也不一樣，我們一一來做分享！
首先來說的是手動擋！
1、控制車速保持行駛平穩
行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時(不同車型轉速略有不同)應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。
2、時刻與前車保持一定車距
在擁堵的路段中，保持一定的安全車距顯得尤為重要，一是為了減少不必要的制動，減少油耗；二是一定程度上避免了追尾事故發生的概率，保證安全。
3、常常給愛車減壓
很多有車一族把車當做了第二個家，一些日用品、飲料甚至於衣服等等東西都堆放在後備箱，為的是要拿的時候方便，雖然說方便了你，可是無形中增加了汽車的負擔，燃油耗也就增加了。都知道賽車手為了讓賽車跑得更快選擇拆掉一些不必要的裝備，其實日用車同樣的道理，要讓它低油耗，必須輕裝上陣。
4、縮短用發動機熱車時間
引擎發動後，潤滑系統完成循環，機油燈熄滅，引擎平順運轉後即可直接開動車輛，轉速最好不要超過2500prm，行駛一段時間待水溫表燈指示到中間位置，就表示引擎到達工作溫度，可依一般條件使用，既環保又省油。
現在我們來分享一下自動擋！
首先自動擋分為P、D、N、R四個基本檔位部分汽車還有S和L檔，P檔為停車擋，停車時掛P擋拉手剎，D檔為行進擋開車時一般是掛這個，N擋為空擋一般在起步和紅綠燈時掛這個，R擋大家就很熟悉了就是倒車擋，L擋為低速檔一般是越野車爬坡時掛L擋提升馬力，S擋為運動擋保持發動機轉速增大動力，在這裡我們只詳細介紹一下P、D、N、R四個擋位，S和L用的比較少之後就不在介紹了。
先接通電源（不要點著發動機），踩剎車掛擋，這裡不要從P擋直接掛到D擋，應該先掛到N擋點火，再掛到D擋，鬆手剎抬剎車起步。可能這裡有小夥伴問了，為什麼不直接掛到D擋？在P擋打著火後需要經過R擋，會使變速箱承受一次短暫衝擊，損害變速箱減少使用壽命。開自動擋怎麼省油？學會這2個開車技巧，油錢能省一半。
等紅燈時大家都是踩剎車-綠燈亮-松腳剎-給油起步，這種方法在手動擋上沒有錯誤，但是在自動擋上那就不對了。自動擋正確的方法是抬起手剎掛入N擋，不要掛在P擋上！更不能踩死剎車踏板，長時間把擋為放在D擋上。自動擋車型的P擋帶有鎖止功能，掛入P擋如果不拉手剎會對變速箱造成一定的磨耗，讓你的愛車受傷。
停車時也要注意一下，避免你的愛車受到損失，大多數小夥伴停車時在車停穩之後直接掛入P擋-鬆開腳剎-拉手剎-把鑰匙這套操作猶如行雲流水，但你沒感覺到摘擋特別費勁嗎？當你掛入P擋後，抬起腳剎，如果地面不是特別平整車會略微移動一下，P擋鎖止功能會讓變速箱中變速齒輪相互咬死，咬死之後下次摘擋你會感覺到有明顯的阻塞感。正確操作應該是：停車，踩住剎車一定要踩住-拉手剎-掛P擋-再把腳剎抬起-把鑰匙。
個人建議，保持良好的駕駛習慣，遵守交通法律法規，做一名文明司機！
融百川強子
隨著經濟發展，現在私家車越來越多了，私家車給大家的生活帶來了便利，但是日常用車也有一些煩惱，如現在的油價越來越高，那麼我們怎麼開車能才能最省油呢？
1.手動擋汽車的油離配合，控制起步 手動擋車起步時，一定要把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢松離合緩慢給油，踩離合器的左腳慢慢抬起大約一半時輕踩油門，車輛平穩起步，這樣最省油，大油門起步比較費油。每次打火起步時，程序都控制噴油嘴都是大量噴油的。經常起步熄火，油耗自然高。
2.駕駛時做好預判，平穩駕駛 汽車在提速時或者速度快剎車是比較費油的，車輛行駛越平穩，剎車次數越少，就會比較省油。所以，開車在路上我們要做好預判，比如預先判斷與前車距離、到紅綠燈的距離和時間，儘量帶擋滑行不踩剎車或輕踩剎車，因為大力踩剎車你踩掉的就是汽油。做好預判儘量少踩剎車，既省油又對車輛有好處！
3.根據車速適時換擋，控制轉速 發動機轉速越高，油耗就越高，所以我們開車時，根據發動機轉速適時的選擇擋次，城市行車一般控制在1000-2000轉的發動機轉速區間就可以，轉速高於2000轉就升高一個擋位，如果低於1000就降低一個擋位，這樣子行車，車輛既平穩又省油。保持均速行駛是最省油的，所以長途行駛時，選擇一個車速可以適當保持車速是降低油耗的一個方法！
4.時常觀察油耗，減少空轉 很多車輛都有油耗顯示功能，瞭解一下起步的瞬時油耗和加速時的油耗，以及平穩時的油耗，這樣可以讓你更直觀的瞭解車輛的情況。停車時，檔位掛入空擋，但發動機仍在運轉，這時其實就是發動機空轉，是運轉就是要耗油的。儘量防止發動機空轉，發動機空轉3分鐘的耗油量就可讓轎車行駛1公里。如果長時間停車儘量熄火等待！
5.減負減重，注意關窗 建議養成整理車輛的習慣，後備箱定期整理，把不經常用到的東西不要隨車攜帶，更不要在車頂放東西，車頂放東西會增加風阻油耗升高，會下降汽油路程數5%。車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是正常行車速度時的1.5倍左右。長途開車開車窗，還將會使油耗增加，所以長途或高速行駛時，儘量開空調也不要開車窗。 最後，建議時常統計自己車輛的油耗，有很多APP可以記錄管理油耗信息。多次加油後，每次加油記錄上數據，經過幾次數據對比，就可以輕鬆瞭解您的車輛的油耗情況，如果發現油耗變化較大，及時去檢查檢修。如果 您對開車還有什麼省油小竅門，也可以一起分享出來哦！
滄海笑紅塵
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣 小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。 這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。 所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓 相關測試數據表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
汽車養車新視覺
車子的油耗受很多因素影響，路況，駕駛習慣，天氣，速度，載重等等。
首先說路況，市區道路，高速公路，水泥路面，百油路面，沙石路面，泥土路面，坑窪路面等等都影響油耗，道路越平整越省點，道路車流量越少越省點，紅綠燈越少越省油，越少踩剎車越省油。
駕駛習慣是自己可控制的能省油的因素，起步慢踩油門，勻速行駛，根據車子的排量，控制發動機轉速在1500-2500之間。不要猛踩剎車，能夠預見要減速或剎車了，就不要再猛踩油門了，比如前面是紅燈，就不要猛踩油門到紅燈前再猛踩剎車。
天氣也是影響油耗的因素，比如溫度，冬天比夏天油耗大，下雨天比晴天油耗大，雪天比晴天油耗大等。
速度，速度過低或過就都會造成大油耗，一般車速在60-90之間最省油，排量不同，最省油的速度也不同。
汽車載重是影響油耗的最直接的因素，載重越重油耗越大。空車最省油。
志行天下666
保持跟車距離，注意前方情況：急加速和急剎車都會導致油耗增加，不要開鬥氣車，保持合適車距，提前預判情況，提前踩剎車，急剎車剎得住費油，剎不住就是車禍。養成良好的駕駛習慣不僅僅是為了省油，還可以減少發生交通事故的幾率，
注意保持合適的輪胎氣壓：輪胎氣壓過低會增加車輪的滾動阻力，造成油耗增加，還會減少輪胎的使用壽命，所以應當避免出現輪胎胎壓低於標準胎壓的情況出現。適當的讓胎壓高於標準胎壓也會略微降低油耗，不過這會降低乘車的舒適性，過高的胎壓也會增加爆胎的幾率，最好隨車帶一塊胎壓表，經常檢測胎壓。
車上少放不必要的雜物：車輛的負載和油耗息息相關，很多時候我們會在汽車上放一些不必要的雜物，造成車輛的負載增加，所以不要長時間在車上放置用不著的東西，這不僅僅會讓車子更加省油，也會讓車內空間更加的整潔。
避免過高時速：一般來說汽車的車速在每小時70-95公里時是最省油的，過高的車速也會讓車輛更加費油，沒什麼急事就不要開快車，找到自己車子在油耗和速度之間的平衡點，太快了增加油耗，太慢了會降低效率。
減少空氣阻力：一輛行駛中的汽車有很大的能量用在克服空氣阻力上，行駛速度大於每小時60公里的時候，就不要開車窗了，這時候開車窗比開空調更加費油。
老司機總結過省油的妙招：多踩油門少踹剎車！這句話是很有道理的，保持車輛的慣性可以有效減少動能的損失，老司機開車都是很少踹剎車的，他們很早就可以預判到前方的情況，早早的就收油門了，所以保持車距真的很重要，給自己也給汽車一定的反應時間，很多交通事故都是因為車距太近，你反應過來去踩剎車但是已經剎不住了。
省油三字經：車減負、早出發、找對路、短溫車、慢起步、保車速、輕給油、不踏空、輕抬油、用對檔、不空轉、少制動、慎滑行、少變道、先剎車、保車距、慎停車、少用電、少開窗、檢車胎、好機油、慎改裝、勤保養、用對油、技術優。
seabassjing
開車省油的秘訣是平時要養成的一些開車習慣。比如車頂的負重越輕越好，否則會增加風阻，導致耗油；長時間打開空調也是耗油的原因之一，加油時不需要將油箱加的太滿，7-8十就足夠了。
用低轉速保持車速.引擎運行後，發車時儘量輕踩油門，讓車輪滾動起來後，迅速變檔。當轉速大約在2,000到2,500時，再換下一檔，然後用較低轉速保持車速。
德國汽車保險公司曾給出這樣的建議，時速30公里即可使用第三檔駕駛，時速40用第四檔，時速50再次換檔。乍聽之下，這與我們平時的駕駛習慣格格不入，可是從長遠利益來看，還是很划算的。原因是檔位越低，後備功率越大，引擎負荷率越低，油耗越大。
駕駛員無法掌握自己的右腳，是導致油耗的另一項主要原因。當聽到排氣聲音咆哮時，已經白白浪費了不少汽油。
該關就關，如過遇到交通堵塞，不要著急，要儘可能的避免不停的開車剎車。停車時間超過15秒，就值得關閉引擎了。據計算，引擎每空轉10分鐘，會耗費約0.14升汽油。
注意車輪充氣壓力，常開車的人要記得定時檢查車輪充氣壓力。壓力過低會加大耗油。將車輪充氣壓力及時增加到車商建議高度或稍微高一點都會降低滾動阻力，從而省油。
天才小熊貓or
如何開車省油？
1、儘可能情況下，少走擁堵路段
2、儘可能情況下，不猛加油！
3、臨近終點或停車前，少加油！平穩溜車，不踩急剎車。
4、儘可能情況下，車內不加載冗餘物品，減少自重。
雪堂說發
1.減少變道
2.注意觀察前方狀況，避免不必要的剎車
3.儘量少帶物品
4.減少熱車時間
5.儘量勻速行駛，切記沒加油門60-90最好
6.儘量少開窗戶，這樣增加阻力
綠健能靶向除甲醛濟南
兩根槓子從後風擋戳出去，前邊綁在方向盤上，一邊掄槓子一邊推車子，即鍛鍊身體又省油
