新卡車原創
坑口拉煤，城市拉渣土，哪款自卸車最強？新卡車為您推薦中國重汽豪沃！
近日，中國重汽2020款豪沃T系列價值版自卸車，全新入市。作為國內工程車翹楚，中國重汽造自卸車可是行家裡手，而其當家產品豪沃T系列價值版自卸車，則是多種工況的明星產品。
從配置上來看，這款自卸車，裝載能力超強：匹配曼系列13升發動機，鋼絲胎、三層車架、前後超強版多片簧等。
想要大品牌、主流車，拉的多，又皮實，還不想花太多錢，那麼這款中國重汽豪沃T系列價值版自卸車可以考慮。
威猛的駕駛室
豪沃T系列駕駛室造型威猛，極具動感和力量感，頗具男子漢氣概，同時又有經典、高貴的感覺。
配置ZF方向機、主駕駛位採用空氣座椅，更舒適，讓您遠離腰椎頸椎痛的職業病；多功能方向盤、環繞式儀表臺，人體工程學設計，各項按鈕觸手可及。
另外，本車還具有四方位影像等多樣化的配置，滿足你全方位的需求。
強大的動力鏈
這款自卸車，匹配高可靠性和低油耗的曼技術MC13發動機，排量12.419升，最大扭矩2500N.m，排放可達國五、國六。曼系列發動機，具有極高的整機可靠性，B10壽命150萬公里，承載件模具德國原供方，供應件MAN原供方。
這款自卸車搭載的是重汽自產2HW12變速器，這款變速器全面升級：採用斜齒設計，噪音更低。其主箱雙中間軸+副箱行星減速機構的設計使得承載能力強；強制潤滑+飛濺潤滑的設計讓可靠性高；
另外，這款變速器輕量化設計：全鋁殼結構，比鐵殼輕100公斤
這款變速器應用廣泛：可匹配多種取力器、液力緩速器等。
這款車驅動橋，採用的是全新升級的MAN技術橋。這款MCP系列雙級減速驅動橋，是基於曼先進車橋技術結合中國市場開發的新一代雙級減速驅動橋。該系列驅動橋速比拓展合理，型譜豐富，適應範圍廣；廣泛應用於中高端自卸車、礦區工地車、市政用車、城建工程車等各種重卡車型，滿足國內外市場需求。
車架，採用8+8+8/316槽鋼結構，整體式支撐板，延伸至車架尾部，尾梁採用雙橫樑結構，車架應力及變形量明顯改善。
從這些配置可以看到，這款車具有超強的承載能力，並且能夠適應各種惡劣工況。
結束語：
疫情後，國家大規模基建已經開始，如果您想買輛自卸車，那麼2020款豪沃T系列價值版自卸車，或許是不錯的選擇。
