粮安天下。眼下，正是秋粮收获关键时期，遭遇持续连阴雨天气后，如何减少粮食损失，让秋粮丰收到手？湖北各地有哪些应对之策？今年在疫情和汛情双重影响下，湖北农业农村如何实现高质量发展？连日来，湖北之声记者深入全省多个县市进行调查，推出系列报道《2020，湖北三农观察》，请看第一篇《打通“最后一公里”，为秋收提速增效》。
2020湖北农业观察打通“最后一公里”，为秋收提速增效.mp35:29
来自湖北之声
稻谷不落地，把损失降到最低
秋收时节，在荆州监利市尺八镇老江河村的一块虾稻田里，农机手周大元正驾驶着收割机抢收水稻。前期持续的阴雨天气，使田里的水稻发生倒伏，这位有着20多年收割经验的老把式遇到了难题。“今年有蛮多倒伏，有稻飞虱搞的，再就是风雨压的。”周大元说。
监利市农机手周大元驾驶收割机在虾稻田里抢收水稻
人工收割水稻在割、捆、运、碾、储五个环节综合损失率达10％。为了进一步减少粮食机械化收获损失，湖北省农业农村部门邀请科研院校和农业生产一线专家，深入田间为农机手、农民讲解机械化减损收获技术。在稻田里，华中农业大学工学院教授张国忠给老周手把手演示。
张国忠：“面对这种倒伏你们都是怎么处理呢？”
周大元：“遇到倒伏，我们就朝着一个方向，顺势收。”
张国忠：“对，一般说来，我们要求逆着穗头方向收，尽量贴地，速度要慢一点，贴地收割负荷比较大，发动机的马力要调足一点。”
水稻田边，拖拉机正在装运刚收割的水稻
晾晒、烘干是粮食丰收到手的“最后一公里”。今年中晚稻收割上市后，湖北出现大范围持续阴雨天气。如果湿稻谷收起来不及时晾晒、烘干，就只能烂在家里。在全国水稻种植大市湖北省监利市，当地农业专业合作社积极发挥引导作用，打通秋粮收储“最后一公里”，实现粮食收储全过程机械化服务。
稻谷住进“桑拿房”，品质提高
装满一车6000斤的湿稻谷后，拖拉机手杜光山要把它们送到两公里外的监利市尚禾农业专业合作社联合社烘烤车间烘干，杜光山说：“以前收了稻谷就放到公路上晒，一个不安全，再就是来往的汽车把稻谷都碾碎了，现在有了这个烘干机，我就送到这里来了。”
像杜光山一样，如今监利市很多种粮农民都将刚抢收的稻谷直接送到粮食加工企业或合作社，稻谷不落地可以把损失降到最低。
满载湿稻谷的拖拉机排队等候烘干
在监利市尚禾农业专业合作社联合社的烘干车间里，11台大型烘干机正在开足马力烘干湿稻谷。联合社理事长欧阳斌告诉记者，前期的阴雨天，农户没有地方晒粮，合作社的烘干设备都不能停，“为了把农户的粮食抢晴天烘干，我们晚上加班一直到凌晨三、四点，确保粮食颗粒归仓。”
今年，监利市已组织发展了80多家有粮食烘干加工能力的农民专业合作社。尚禾是其中规模较大的一家。理事长欧阳斌说：“只要农户的粮食来，我们都可以进行烘干。我们以每斤1.1元到1.15元之间的价格收购农民的湿稻谷，烘干后再卖给中储粮，这样，农户种粮没有损失，比卖粮还要高。没有烘干厂，农户的损失就大了。”
监利市尚禾农业专业合作社联合社粮食烘干机正在烘干稻谷
打通秋粮收储“肠梗阻”，助农减损增收
据不完全统计，打通秋粮收储“最后一公里”，实现粮食收储全过程机械化服务后，监利市帮助粮农减损达到一亿元。荆州市农业技术推广中心研究员付明介绍：“今年秋雨时间比较长，建了烘干设备的地区，与没有建烘干设备的地区，粮食损失的差异达到了30%以上，粮食减损的效果明显。现在烘干设备主要依托农民专业合作社和粮食收储企业在建设，在粮食主产区的县市都有一批烘干中心。但是目前实施烘干保障率只有50%左右，还有很大发展空间。”
大型货车正在将湿稻谷卸入卸粮坑
“最后一公里”的打通，不仅大幅度提高劳动效率，节约成本，还提高了粮食品质。在天门市佛子山镇的一家大型粮食加工企业里，机声轰鸣，工人们正在烘干湿稻谷。这套智能烘干设备一天可烘干粮食3500吨，是目前全省最大的粮食烘干机。湖北庄品健集团总经理吴志雄介绍，智能化烘干还有效提高了粮食品质，“截止目前我们已经收购了近八万吨稻谷，潮粮占了90%。烘干的大米比晒干的大米品质更高一些，所以我们鼓励老百姓卖潮粮。”
湖北庄品健集团大型粮食烘干机正在作业
目前，湖北省农业农村厅和湖北省粮食局正多措并举，在全省开展“代清理、代干燥、代储存、代加工、代销售”服务，打通“最后一公里”。武汉轻工大学机电工程副教授刘珏表示，“最后一公里”的打通对助农减损增收意义重大：“机械烘干可以把周围农民种植的粮食集中起来，可以依次烘干，用时短。相对于传统烘干而言，机械烘干对于粮食本身的品质有一个很大的提高，对于加工后的粮食它会有提高整精米率、白米率，还有降低破碎率和爆腰率的优势。”
（湖北之声记者 陈劲松）
