昆明盤龍江恢復航運防疫期間票價每人20元“五一”前實現夜航

20日,記者從昆明滇潤生態環境科技有限責任公司獲悉,21日起,恢復桃源碼頭—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—桃源碼頭段航運,新冠肺炎疫情防控期間可享受優惠票價每人20元。此外,該公司相關負責人還向記者透露,五一小長假前,將開通盤龍江夜航,屆時,廣大市民朋友和遊客們就可以體驗“盤龍江夜景遊”啦!

此前為何停運?

因盤龍江水位下降無法保證通航

2019年12月26日,盤龍江復航觀光試驗段正式開通,意味著闊別已久的盤龍江航運正式“迴歸”。今年1月,因盤龍江水位下降,無法滿足遊船安全運行條件,為保證廣大遊客乘船安全,昆明滇潤生態環境科技有限責任公司決定暫停盤龍江航運,1月3日起不再對外售票。

“客運船舶要在盤龍江內正常通航,需要保證有一定的水深和淨空條件,水位較淺或過深的時候都無法航行,因此並不是全年每天都能保證通航。”昆明滇潤生態環境科技有限責任公司相關負責人表示。

據瞭解,盤龍江徑流量主要來自牛欄江補水,牛欄江補水正常開機(開機3臺)時,盤龍江市中心段通航條件良好,水深和淨空都能夠滿足通航要求,全年曆時約8個月。每年還有約2個月開機2臺,盤龍江航道水深達到1.2米以上時,才可滿足通航要求。但全年平均約有62天開機1臺及停水檢修,此時水深不足,就需要停航。此外,盤龍江在洩洪期和大暴雨時流量過大,橋樑淨高減小,此時也需要停航。

“按照往年平均情況來看,盤龍江市中心段全年通航保證率可以達到60%以上,但也將根據每年不同情況進行調整。比如說,如果牛欄江補水檢修期間,松花壩放流洩洪,盤龍江航運水深和淨空條件都滿足的情況下也是可以通航的。按照2017年的統計流量,通航保證率就可以達到95%。”該負責人表示,“但今年,因新冠肺炎疫情延續時間較長,也制約了盤龍江航運的正常運營。”

市民怎麼乘船?

票價20元每天暫定發船8趟次

近期,盤龍江水位有所上升,新冠肺炎疫情防控工作也取得了明顯成效,昆明滇潤生態環境科技有限責任公司決定從4月21日起恢復圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭)—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭)段航運。

據瞭解,此前試驗段觀光航線為,從圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭),逆流而上,穿過油管橋,在米軌鐵路橋附近調頭回程,越過桃源廣場,到達南太橋上游調頭返航,回到圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭),往返航程約5公里,航程全程約50分鐘,票價為每人50元,一天發船5趟次。

“目前來說,雖然盤龍江水位有所上升,但仍不能滿足觀光試驗段全段行駛條件,此次恢復的圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭)—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—圓通橋停靠點(桃源廣場中心碼頭)段航線約2公里,航行時間約30分鐘,因此票價調整至每人20元。”該負責人介紹,與此同時,疫情防控期間發船趟次也暫時調整為一天發船8趟次。之後發船趟次以及發船時間將根據具體情況而定。

“想乘坐觀光船遊覽盤龍江的市民和遊客可以到桃源碼頭現場購票登船體驗,船舶航次將通過微信公眾號‘昆明滇潤公司’發佈,同時,也可以通過該公眾號進行網絡購票。”該負責人表示。

進展

“五一”前實現夜航盤龍江

該負責人還向記者透露,五一小長假前將試驗性開啟“盤龍江航運夜航”模式。

“目前我們正在開展盤龍江夜航的實船空載試驗、載客運輸試驗,具體開放時間、航段和票價等問題還在研究當中,待研究確定後將通過‘昆明滇潤公司’公眾號及時發佈,市民朋友及遊客可以通過關注公眾號進行了解。”該負責人表示,在打造夜遊盤龍江體驗工作中,昆明市各相關部門、單位將協同串聯沿江旅遊景點、人文景觀,優化提升盤龍江夜景燈光佈置,策劃江邊樓宇的亮化工程,推出富有創意的“燈光秀”“音樂秀”,豐富夜間遊船服務內容,不斷提升“盤龍江夜景遊”體驗活動感。

對於盤龍江復航觀光試驗段自去年底開通以後的運行情況,該負責人介紹說,由於受到水位及疫情影響,加之碼頭的建設受到後方護岸、電纜溝、尾水轉輸管及水下城市管道等諸多因素的限制,且桃源碼頭現僅僅建成了一個泊位浮碼頭,航運基礎設施建設還未形成規模效應,以航運旅遊產業為依託,帶動周邊其他產業共同發展的聯動機制還未形成,因此目前試運營情況不是很樂觀。“未來,昆明市各相關部門及單位將以復航為切入點、以盤龍江為聯絡線,水岸協同、文旅聯動、分段建設、各有主題,結合街區改造和景觀重塑,將盤龍江建設成為昆明最亮麗的休閒、觀光、交通走廊,大力弘揚歷史傳統文化,展現區域性國際中心城市形象。”

全長26.2公里的盤龍江自北向南穿越昆明主城區,盤龍江復航項目建成後,盤龍江水面來往穿梭的觀光遊船、水上巴士,水邊嬉戲的人群,沿河兩岸多個首尾相連的如畫公園,綠化帶上沿線漫步休閒歌唱的人群都將組合成一幅幅和諧、美好的景象。此外,實現全線通航後,盤龍江的水上巴士航線與市區內道路往城外高速公路,城市軌道交通線,組成主城區的水陸立體運輸網,對緩解市內的旅遊交通壓力,必將發揮出更大的作用。(記者孫瀟)

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