安徽交通廣播908新媒體19:20剛剛從武漢橋樑處獲得最新消息：
針對今日網友反映的鸚鵡洲長江大橋振動情況，目前武漢市城管執法委、市橋樑處主要領導、鸚鵡洲橋設計單位及城投公司專家趕赴現場，經研究，今天下午發生的鸚鵡洲大橋振動情況主要是特定風況引起的。橋樑振幅在設計允許範圍內，目前橋樑運營正常，安全有保障。後續由官方通過正式渠道發佈相關信息。
908新媒體記者剛剛已抵達武漢鸚鵡洲大橋現場，通過橋下、江邊、水面等多角度拍攝，目前暫未發現有晃動的現象。
武漢鸚鵡洲長江大橋由中國中鐵大橋局承建，建設施工歷經3年多，2014年12月28日正式通車。它位於武漢長江大橋上游2公里處，全長3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。在投用前，曾多次進行動載試驗，多臺渣土車上橋曾模擬跑車、跳車、會車等多種奔跑模式，100多個傳感器將數據傳輸到數據採集儀上，通過電腦生成大橋的“心電圖”。 據瞭解，鸚鵡洲大橋是懸索結構，屬於柔性橋，不像長江一橋屬於鋼結構。它在重壓作用下，橋體變形幅度會相對較大，位移較其他橋大一些是正常的。
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