一同事跑过来问我，说十万想买个代步车，被我打断了。还是看看15万的吧，配置➕购置税起飞的分水岭，因为可能咬咬牙就发现15万的价位已经可以摸到二十万的中级车配置了。
这次聊15万左右可以买的车，一个软柿子都没有，高尔夫，思域，丰田卡罗拉。光这三个常年霸占销量榜的没有一个善茬，全是各大厂商的代表作品。
比如大众高尔夫，目前单月围绕9000量左右转，偶尔破一万台销售量。第七代高尔夫已经疲软之势了。因为第八代快来了，所以目前第七代的优惠和力度非常大均在1-2.5万之间，当然销售量也稍微疲软下滑了一些。但这并不影响高尔夫是达到3500万辆的世界神车之一。
大众高尔夫第七代如果被你选中，那你肯定是大众的忠实粉丝。早在第五，第六代的时候大众一直在产品宣传上强调，高尔夫独立悬挂配置所带来的操控感作为亮点可以碾压其他同级对手。套用老百姓的一句俗话就是：这车就是好，扎实。
这些技术名词和操控感，随着大众重金打造的宣传语早已深深烙印大众忠实粉丝脑海之中。如今大众低调的换回了非独立悬挂，而你却没有改变自己的选择，继续坚持着对大众的信赖。所以粉丝无疑。
东风本田思域的单月销量基本2万左右，并且逐月递增，自上市11个月以来，几乎月月破纪录。
有人调侃思域是汽配城风格的基础车型。只要买了思域就要改，只要改就要选择汽配城风，才可以满足思域的气质。不过，这也从侧面反映出了思域这款1.5T发动机搭配CVT变速箱传动效率多好。177马力虽然连入门的钢炮级都算不上，但好在够用了，提速轻盈。配合犀利的外观，7秒多提速和业余街道选手心中的本田大法好的理念，越开越快，越开越快......这一切都对得起15万的价格了。
只不过，它的底盘有点低，加了自己喜欢的大包围可能更低。虽然前悬挂为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架。悬架系统属于上乘，但是调教的太软了。改吧
如果是一个居家稳定的车主，肯定经常像方丈一样念叨：“打打杀杀”那是年轻人的事，你找别人吧。那确实可以选择丰田卡罗拉双擎了。因为15万的选择直接可以上升到最高配置。比如前部和侧面安全气囊都是全系标配,还配备了丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能,还全系标配车道偏离警报,倒车摄像头,带行人检测的预碰撞系统,自动远光灯,动态雷达巡航控制...等等一切。
最让你心动的可能就是双擎的油耗，百公里只有4L，并且保养实惠。哪怕枯燥的生活折磨的你变得焦躁不堪，你想急加速爽一把的时候，它也会用百公里加速12秒的成绩提醒你，省省吧，家里还有老婆孩子，稳为上。
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