民航资源网2020年4月20日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的民航资讯！
据connexion france报道，法国航空已经开始规划解封后的航班恢复方案。法国目前预计在5月11日解封，法航也计划在这一天开始加密尼斯、图卢兹和马赛之间的国内航班。在目的地国家解封的前提下，法国航空计划7月份恢复30%的航班。目前，超过90%的法荷航航班已经停飞，自3月底巴黎奥利机场关闭以来，所有离开或抵达巴黎的航班都已转移至戴高乐机场。
据simple flying报道，韩国政府承受着越来越大的压力，多家航司呼吁政府救助航空业。虽然政府在3月24日公布了一项财政救助计划，但是关于如何将援助用于航空业的细节却缺乏。目前，许多韩国航空公司只好自我拯救，开始节省资金。航空业占韩国国内生产总值的3.4%，因此它是一个需要拯救的重要产业。大韩航空2020年将背负43亿美元的债务，并可能成为首批面临破产的航空公司之一。
据Aviation24.be消息，受疫情在欧洲蔓延的影响，欧洲航空市场受到严重打击。因此，欧洲各航司被迫暂时停飞部分飞机，或加速飞机的退役进度。据统计，自2月中旬以来，欧洲已超过5000架飞机停飞，包括3000架窄体机、500架宽体机和近200架超大型飞机。
疫情影响，马来西亚下令封城至4月28日。马来西亚航空部长在Facebook上发帖称，他已要求马来西亚航空和亚航集团重新考虑恢复从马来西亚半岛到东马来西亚的航班。亚航集团表示将于4月29日恢复马来西亚国内航班，但这还有待有关部门的批准。亚航还计划于5月1日恢复泰国、菲律宾的航班，5月4日恢复印度航班，5月7日恢复印度尼西亚航班。
据路透社报道，印度政府一名部长表示，印度尚未决定何时取消或放松对国内和国际航班的限制，并敦促航空公司在政府官方做出最终决定后才能开放旅行预订。政府于3月23日宣布停飞所有航班，航空的开放时间会滞后于5月3日二轮全国封锁之后。
该病例是维珍大西洋航空47岁的地勤人员，平日工作主要是分流从英国抵港旅客前往乘车、入境及取行李，不算最前线的人员，但偶尔亦需要回答旅客的查询。2月20至25日到过英国，但至4月6日起才发病有咳嗽。香港政府认为是本地传染病例。
据彭博社周日报道，由于印度政府对航班的限制导致现金流枯竭，印度廉价航空公司GoAir要求其5500名员工中的90%无限期无薪休假，由于印度政府对航班的限制导致现金流枯竭。报告称，当政府允许航班运行时，该航空公司将继续雇佣少量员工来重启运营。
