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深圳禁摩限电，早有历史过往，是一部深圳近20多年来道路交通安全管理心酸史。因为，近20年来深圳的交通安全，一直是在禁摩限电的拥护与反对矛盾声中过来的。
禁摩限电的坚定执行者：深圳交警（甲方）；
禁摩限电的反对者：深圳摩托、电动车骑行者（乙方）。
甲方理由：所有机动车交通参与者中摩电最违法（无行驶证、无驾驶证、违法多），事故危害最大（机动车中最弱）。
乙方理由：享有其他车辆同等通行权。
甲乙双方斗争特征：甲乙双方斗争的长期性、艰巨性。
甲乙双方斗争结果：依法最低线。
甲方依法执法，令其有人证、有车证，依法行车。乙方上牌、考证，依法走路。
深圳道路交通最终影响：城市平均车速下降、事故率居高不下。
刘俊利
高房价限制了深圳未来的发展潜力，禁摩限电限制了深圳城市的活力。这两个现象有一个共同的作用就是驱赶低层人员。可以得出结论：深圳在走下坡路！不改变的话最多二十年，深圳将无缘一线城市之列！
北冥的尘埃
电动车需要的是监管，而不是一味地禁止。
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