昨日，中国证监会网站公布中国证券监督管理委员会浙江监管局行政处罚决定书。
浙江证监局决定对巴士股份（002188，现名*ST巴士）给予警告，并处以40万元罚款；对15位相关责任人分别处以3万—10万元罚款。其中，时任法定代表人、总经理的王献蜀无法直接送达《行政处罚事先告知书》，待送达生效后另案处理。
处罚决定书披露：
巴士股份全资子公司巴士科技在收入确认依据不充分的情况下，对其部分经营业务确认收入，累计虚增2017年1月至9月营业收入4393.64万元。巴士科技纳入巴士股份合并报表范围后，导致巴士股份2017年第一季度报告、半年度报告、第三季度报告披露的信息存在虚假记载。
其中：2017年第一季度报告虚增1月至3月营业收入1329.92万元、净利润1072.2万元，占当期披露净利润的比例为268.87%，使巴士股份当期净利润由亏损变为盈利；2017年半年度报告虚增1月至6月营业收入3398.4万元、净利润2706.11万元，占当期披露净利润的比例为127.17%，使巴士股份当期净利润由亏损变为盈利；2017年第三季度报告虚增1月至9月营业收入4393.64万元、净利润3493.88万元，占当期披露净利润的比例为33.45%。2018年7月4日，巴士股份对2017年第一季度报告、半年度报告、第三季度报告进行了更正并公告。
因此，浙江证监局认定巴士股份违反了《证券法》相关规定，故予以处罚。
海博财经梳理发现，处罚决定书中的巴士股份全资子公司巴士科技正是*ST巴士要作价1元转让的子公司。
资料显示，巴士科技全称为巴士在线科技有限公司，是一家跨平台移动互联网公司,旗下拥有覆盖全国21个主流消费城市的移动电视媒体平台、我拍移动视频社区、我玩移动生活社区，每天向超过1亿目标用户提供媒体娱乐及移动生活服务。公司从2013年启动“互联网+”战略，全面从户外新媒体向移动互联网转型，致力通过移动电视媒体平台、我拍移动视频社区、我玩移动生活社区三个业务板块建立一个在移动互联网时代公交场景下的移动生态圈。
2015年*ST巴士斥资16.85亿元收购巴士科技，当时的收购溢价高达25倍。巴士科技的创始人王献蜀也由此被选举为*ST巴士董事，同时担任*ST巴士的法定代表人与总经理。
而由于巴士科技业绩连续亏损，对上市公司的业绩产生了较大的拖累，*ST巴士决定将其剥离。
2018年12月8日，*ST巴士公告，将所持有的巴士科技100%股权作价1元转让给自然人鲁敏，公司与鲁敏签订《股权处置协议》。双方约定，自协议生效且标的股权可办理交割程序之日起，将按照协议规定由上市公司将标的股权转让给鲁敏；自协议生效之日起至标的股权完成交割之日止，上市公司将按照协议的约定将标的股权托管给鲁敏。此交易构成了重大资产重组。
但因*ST巴士涉嫌违反《证券法》，2018年4月26日中国证监会对其立案调查，而立案调查期间重要股东不得减持股份，巴士科技股权受限情形仍未消除，导致巴士科技股权交割一直未能完成。
昨日，巴士科技100%股权的处置又发生了变动。
*ST巴士公告显示，公司已按照约定将巴士科技股权托管给鲁敏。鲁敏因其自身原因，拟将其于上述《股权处置协议》项下的权利义务全部转让给金华博志信息咨询服务有限公司。本次转让后，上述重大资产处置交易对方将变更为金华博志。
资料显示，金华博志今年3月25日才刚刚成立，也就是说成立刚20天。注册资本仅有10万元，经营范围为信息咨询服务、企业管理、财务咨询等。由陶宪军、黄凯共同出资，占比分别为90%和10%。
事实上，受巴士科技亏损影响，*ST巴士在2017年、2018年连续两年亏损，亏损额分别达20.33亿元及6.4亿元。2019年业绩快报显示，在剥离巴士科技之后*ST巴士2019年实现扭亏，实现归属净利润5.2亿元，而其营业收入仅仅2127.4万元。
*ST巴士解释称，盈利主要是大幅亏损的巴士科技被剥离，前期因未决诉讼计提的“预计负债”也被冲回。
*ST巴士同时表示，根据业绩快报，导致公司股票交易被实行退市风险警示的情形已消除，如该数据与最终会计师事务所审计的结果一致，公司将在披露2019年度报告时向深圳证券交易所申请撤销退市风险警示。
