東風日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬元
東風日產奇駿之所以能夠保持熱賣多年，這與其過人的綜合產品實力和良好口碑不無關係。2020款奇駿於去年9月中下旬正式上市，新車指導價不變，全系滿足嚴苛的國六排放標準，同時對燈光配置和主動安全配置進行了升級，銷售終端有2.2萬元以上現金優惠，產品力和性價比都有所提升。
外觀設計，奇駿應用了日產家族最新的V-Motion設計語言，巨大的V型鍍鉻進氣格柵幾乎佔據了整個前臉，配合保險槓區域的鍍鉻裝飾和大氣的燈組，營造了很強的立體感。此外，奇駿採用了雙腰線設計，車尾部分也加入了兩條鍍鉻裝飾，質感很強，展示了SUV應有的成熟、敦實形象。
內飾方面，奇駿搭載了三輻式多功能平底方向盤，真皮材質包裹握感厚實，方向盤中間的V型鍍鉻點綴則進一提升了車廂質感。而對稱式中控臺大面積覆蓋了軟質皮革包裹，造型成熟耐看，符合20萬級合資SUV的應有水準。
科技配置， 奇駿從次低配車型開始就搭載9英寸內嵌式中控大屏，內置日產最新的“智行+”車聯繫統，支持車聯網、語音識別控制多媒體系統/導航/電話以及OTA升級功能，GPS導航、導航路況信息顯示等功能也沒有缺失，實用性與可玩性都比較高，而BOSE音響則是同級車型不多見的高端配置。
安全方面，AUTO HOLD自動駐車、胎壓顯示、360度全景影像、倒車車側預警系統、併線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車系統等提升駕駛安全的配置一應俱全，並針對2.5L三款領航版車型升級了ProPILOT 超智駕，可達到L2級駕駛輔助性能。
動力方面，奇駿提供2.0L和2.5L兩款動力單元可選，最大輸出功率分別為154馬力和186馬力，峰值扭矩分別為204牛·米和246牛·米，傳動系統部分全系標配模擬7擋CVT無級變速箱，而適時四驅系統則是2.5L版本的標配，再加上高達210mm最小離地間隙，越野脫困能力可圈可點。
一汽豐田RAV4榮放
指導價：17.48-25.88萬元
不可否認，出自TNGA架構的一汽豐田全新一代RAV4榮放有著不低的產品力，這一點從其上市半年依舊無優惠即可見一斑，但就性價比而言還有上升的空間，隨著產能的提升，終端銷售價格或將迎來鬆動，不著急用車的用戶其實可以再等等。
外觀設計， RAV4榮放採用了豐田家族最新的造型設計，燈組銳利，前進氣格柵採用分層設計，前後保險槓部分還應用了銀色護板前唇，輪眉和側裙則應用了黑色包圍，再加上硬朗的腰線、懸浮車頂和雙邊雙出排氣管，整車營造的氛圍頗為年輕、動感。
內飾方面，RAV4榮放同樣引用了豐田最新的家族式設計方案，搭載三輻式多功能方向盤，較多的鍍鉻裝飾營造了不俗的車廂質感，而10.1英寸懸浮中控屏造型四正，支持原廠手機互聯和CarLife，但遺憾不支持車聯網功能。不過，豐富的主被動安全配置是新車的另一大賣點。
動力方面， RAV4榮放有2.0L燃油和2.5L混動兩種動力方案可選，其中2.0L發動機最大輸出功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動部分匹配10擋CVT無級變速箱。而2.5L油電混合動力系統則由2.5L發動機、電動機、電池組和E-CVT無級變速箱組成，相比燃油版動力規格更高，燃油經濟性更好，工信部百公里綜合油耗低至4.7升。
東風本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬元
作為最早進入國內市場的合資SUV之一，東風本田CR-V擔當著城市SUV拓荒者的角色，在國內有著比較高的群眾基礎，這一代CR-V經歷“機油增多門”之後依舊熱銷，足見其在國人心中的地位。目前新車普遍有1萬元以上的現金優惠，優惠力度不大，但聊勝於無。
外觀設計，CR-V的整體造型比較精緻，最新的耀目版和耀目版plus升級了LED光源，眼神更為犀利。車側部分，新車車身腰線比較高，車尾部分L型尾燈組有著較高的辨識度，而雙邊雙出排氣管則營造了不錯的視覺效果，符合年輕消費者對“運動”視覺效果的追求。
內飾設計，中控臺向右側聚攏的線條、木紋裝飾和半懸浮中控屏都彰顯了與眾不同的一面。配置部分則提供5英寸和7英寸兩種規格中控屏，以功能性為主，高配車型支持車聯網和語音識別控制系統。
動力方面，CR-V同樣有燃油版和油電混合動力版本可選，其中燃油版搭載1.5T發動機，最大輸出功率為193馬力，峰值扭矩達到243牛·米，匹配6擋手動或者CVT無級變速箱，並有四驅系統可選。而油電混合動力版本則由2.0L發動機、電動機、電池組以及E-CVT無級變速箱組成，動力規格一般，主打燃油經濟性。
小結：
CR-V造型精緻、個性化元素最強；RAV4榮放和威蘭達設計感不錯，主被動安全配備豐富；而奇駿造型則更符合SUV的敦實形象、內飾用料高級、有7座可選，車聯網系統緊隨潮流、駕駛輔助配置豐富，優惠力度大，更重要的是動力總成穩定性四車最高，綜合實力似乎更強一點。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 豐田RAV4
