【欧洲时报综合编译】法国“戴高乐”号航母被视为法国现代军力的象征，是法军的骄傲，但近日消息曝光称，航母数百官兵感染新冠病毒，这令法国舆论感到震惊。当局承诺要对这一事件进行调查，以便从中吸取教训。
据法新社和多家法媒报道，法国国防部15日发表公报称，“戴高乐”号核动力航空母舰上超过三分之一的官兵确诊感染新冠病毒（COVID-19），其中31名患者在医院接受治疗，1人正在抢救中。16日，军方称仍在医院接受治疗的军人还剩二十余人。
公报称，“戴高乐”号航母近期发现有人出现感染症状后提前返航，军方于4月8日派出一支医疗队登舰进行病毒检测，发现舰上50人感染。航母于11日抵达法国土伦港。14日，法国海军航空部队1767名官兵接受了病毒检测，其中绝大部分是“戴高乐”号航母上的官兵，结果显示670人确诊感染新冠病毒。法国国防部说，目前还有30%的检测结果没有出来，确诊人数有可能增加。
“戴高乐”号官兵以及随行的“骑士保罗”号200名官兵，目前在土伦海军基地、地中海军校以及耶尔海军基地接受15天的隔离。与此同时军舰内外开始消毒作业。
多渠道调查
法国当局表示要彻底调查这一大规模感染事件的前因后果，确定各方相关的责任，以避免重蹈覆辙。由于事件震惊法国社会，甚至有人将它视为病毒在法国第二波传染的象征性事件，媒体立刻开始介入，想了解航母上是否有“超级传染者”。
当局的调查主要可分为两类：一是医学范围的调查，为的是摸清感染事件的来龙去脉，即病毒什么时候、以何种方式进入航母并开始大规模传播的；另一个涉及管理，即为何未能有效地防范、管控，在病毒蔓延之后危机管控是否存在失职等。估计调查至少需要几周时间才能完成。
根据军方披露的信息，“戴高乐”号航母于今年1月启航前往地中海东部，支援法军在伊拉克和叙利亚打击极端组织“伊斯兰国”的行动，后前往波罗的海，与北欧国家海军进行联合演练。由于航母主要在海上执行任务，因此要了解病毒上船的时间段并不特别困难：“戴高乐”号于3月13日至15日停靠法国北部布雷斯特港，3月16日重新出海。从已知的舰上记录来看，航母上最早出现的新冠病毒感染症状是在那之后。
4月16日，由舰员、消防员和卫生专家组成的防疫小组在“戴高乐”号航母停泊港口进行作业。 （法新社图）
疫情肆虐之际靠岸
军方表示，航母停靠期间，军人获准下船与亲友团聚会面，但后者不能上船。从调查的角度来看，大体上可以推断是军人登陆期间染疫，但也有消息称，有50多人获准送军队所需的给养上船，调查将会证实这一说法是否属实。
另有消息来源称，与“戴高乐”号同时停靠布雷斯特的还有几艘外国军舰，这些军舰人员互相之间可能有接触，其中有一艘比利时军舰，后来查明那艘舰艇上出现了确诊病例。
在回应“航母靠岸是否采取了足够防疫措施”的质疑时，航母发言人表示，当时军方并未下达特别防疫指令，因此舰上官兵登陆遵循的是针对所有国民的防疫指南，即保持距离、洗手等。言下之意是如果因停靠而中招，责任不在航母指挥官。
如果这一论据能够成立，那么航母染上病毒的起因就跟法国政府当时的防疫对策难以切割了，因为政府在3月16日宣布封城之前，仍坚持组织15日的地方选举，军人在没有特别指令的情况下，又该承担什么责任呢？
“谁都逃不了”
至于病毒在航母上开始蔓延之后，军方各个层级如何应对，事情就不那么简单了。据法国媒体采访的军人披露，离开布雷斯特后不久就有军人出现了症状，而且蔓延的速度相当快，他们认为这跟舰上的特殊环境有关，根本不可能保持所谓的“安全距离”。这种情况随着四月初航母开始进行增压演习而更加严重，因为在此期间，舰上的空气与外部分隔，病毒的传播等于在密封状态下进行，因此，接受采访的军人认为，“谁都逃不了”。
更令部分染疫军人不满的是，在他们发现失去味觉或嗅觉后想去就诊，但舰上军医根本忙不过来，需要排长队，只有发高烧才能被收治，其他出现症状的人只能得到常规药“扑热息痛”（Doliprane），然后继续执行任务，有症状的和没症状的根本没法隔离。
舰上军人还有一个说法是，航母指挥官在停靠布雷斯特时已经对可能出现的病毒蔓延感到不安并上报，要求继续停泊在港口实施隔离，但军方拒绝了他的申请。军方调查是否会核实这一消息、是否会公布相关信息，目前是未知数。
鉴于以上种种原因，“戴高乐”号病毒蔓延很快失控，法国军方因此决定提前结束航母预定的任务，返航处理病毒引发的危机。法国国防部在宣布命令航母返航的消息时称，舰上有50多名军人确诊感染病毒，但据接受法国媒体采访的军人说，在抵达土伦之前，派到航母上的军医检测的200人中，有197人确诊。他们因此表示，“上司拿我们的生命当儿戏。”
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